楼主: wilsonhsu

Harley-Davidson 創業 105 週年 24398,鍍鉻盔甲機

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发表于 2008-09-26 16:49:36 | 显示全部楼层
光收机器看的确平淡了些, 结合底版看才明白这是ZIPPO新思路和HD新思路的完美结合,下一步, 再结合现在的机车方向看, 似乎更有道理.
( l5 A5 Z: O2 S3 n7 W* v- b. \' |, D5 ?2 B$ z
) R! P1 a8 M1 _4 ?. T) e
如何新思路?如何完美结合?: o/ A0 K, z/ P
不明了?
6 P# Y, v% J$ D还请师兄指明啊.
& W1 J8 ?, {' N; c收藏价值肯定是有,( d# ~3 X) l; E. A- E$ \
若干年后会涨那么上些,
* V3 u0 s2 O+ N( g4 _8 m但可能对于烧友们来说,
9 P: J# n9 G/ y机器设计的确没什么亮点.2 `( I( b& A/ Y9 ^/ g
没入手的欲望.4 d3 D3 d& O8 o: @* v
个人看法.2 g* W2 H, o# B; P

8 M; ~- |6 C/ ]) l' H3 j[ 本帖最后由 焰炽 于 2008-9-26 17:01 编辑 ]
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发表于 2008-09-26 18:42:06 | 显示全部楼层
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发表于 2008-09-26 19:44:05 | 显示全部楼层
说实话对于哈雷105周年确实不太喜欢,感觉这个机器的设计失去了太多哈雷的元素,当初仅仅是为了它算是个哈雷纪念才收的/ R8 R/ P! |7 a) Q3 A; y
另外我觉得我和楼主有一些共同点,就是什么乱七八糟的题材都收,只要是自己喜欢的( y0 T" D; i# b  H
我们只能算是收集者,离收藏者还差的太远太远啊
. W$ \! I+ `( p4 ~- X; Y6 y; b
1 V/ U! p# }) _$ {# x1 o+ Y3 m1 k再次赞一下楼主的拍照技术
1 @: U/ R' \1 W* Z; V% j. B9 ^
$ f' t& |4 C. y- j( B b_B7EFFA1C97B207062613FA1F6BC03EC9.jpg
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发表于 2008-09-26 20:19:16 | 显示全部楼层
原帖由 焰炽 于 2008-9-26 16:49 发表 2 D/ }8 ?. \( m$ ]/ M* b9 ?7 l3 B8 D
光收机器看的确平淡了些, 结合底版看才明白这是ZIPPO新思路和HD新思路的完美结合,下一步, 再结合现在的机车方向看, 似乎更有道理.! x1 F- ^) y/ ?( U7 I% m
5 n( r) d% p. q$ r0 |

. j% D& H5 z* b4 c如何新思路?如何完美结合?4 @5 Q" ^$ @+ I9 H8 K) ]) T
不明了?
1 Y: X9 c, [1 l  U1 h  n% d% B& W1 F0 G还请师兄指明啊.
- l# A1 P+ j  w7 h收藏价值肯定是有,. K# z* A6 L  Q" ]) O3 s' t& }
...

4 T& g; N( e4 |6 X7 c8 [, v8 J# }6 z. `4 y/ \
简单说,更加简约和时尚, 可以去HARLEY网站看新款机车,服饰和配饰, 与70-80年代的浮夸风, 90年代的金属风有了很大的区别. 而盔甲作为ZIPPO最新采用的底版类型,也突出了实用性和变革性,要知道,ZIPPO已经50多年没有改变过底版的厚度了.
5 b( u$ f( }  U: \6 Z; p
8 c0 i/ i" I% z2 K: Q& v, R变革是需要阵痛洗礼的, 我这里指的不仅是机器的收藏价值, 而是更需要我们自己观念的跟进. - }- t" i: F& T+ U9 ?1 L/ I
6 O& d2 O* x0 f$ k, A
再说一点, 实际机器的徽标绝不是贴纸那么简单,是与盔甲表面厚拉纹在同一平面的热转, 这个工艺国内尚不能达到, 也是表面加工中最耗费成本的工艺之一, 其难度远超网印.
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 楼主| 发表于 2008-09-26 20:38:04 | 显示全部楼层
原帖由 暗香蔓延 于 2008-9-26 19:44 发表 ' c! H3 s  g" w: ~; B
说实话对于哈雷105周年确实不太喜欢,感觉这个机器的设计失去了太多哈雷的元素,当初仅仅是为了它算是个哈雷纪念才收的
0 n% p9 k$ p7 `7 V: D另外我觉得我和楼主有一些共同点,就是什么乱七八糟的题材都收,只要是自己喜欢的1 i" D7 B9 F/ l
我们只能算 ...

! X2 c7 b) B3 s/ ~( C- q9 O( c( o8 u" |7 ]: P# ]! b
嘿嘿嘿...謝謝 暗香蔓延版主謬讚了.+ a% }( N5 f$ J9 l# Z
, C8 U* T/ x2 R$ C
基本上我是收集日系的機子比較多.5 n! E0 c* J7 B& w* `% J0 Z$ {

  v$ {; V, e: b4 Z0 a如日本戰國武將系列1 P- U0 C5 ^) v9 C
  r/ p# c! b  l) y
! L9 P+ V9 n6 U2 d% V, n8 p

$ q6 k1 i# f) q1 _# Z& V5 N9 o還有哈雷系列,不過大側小側系列我不收(因為贗品太多了).
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发表于 2008-09-26 20:49:31 | 显示全部楼层
HD105其实还是延续了哈雷之前周年纪念的设计风格, 只突出年份而不做过多的修饰, 想想我们现在能接触较多的90周年, 95周年, 100那就不用说了。 不过整体的感觉跟之前相比更多了时尚的元素,深雕波纹的动感,翅膀的上扬。 - T4 d( h* B: W/ j5 g
前端时间一个哈雷会员说的105周年的皮衣更像是运动服, 不过这的确是迎合了市场,以前的很多经典皮衣现在都已经不适合穿在大街上了(除非有辆哈雷机车做坚实后盾)。
5 H% P8 y4 t% I0 p$ z' wzippo 和 哈雷 都是更看重的是市场的需求,在延续传统的同时更要注重创新。
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发表于 2008-09-26 22:22:50 | 显示全部楼层
终结一点.( i8 X- c, u# L, r& F
哈雷的灵魂是狂野,自由,不羁,征服,反叛.破一切桎梏与束缚.3 r( }. B& w' d. t. P+ l
有些东西可以变,但本质的,核心的,作了改动,
3 K3 c& T* T$ J" o8 `3 I# E, t便不是以往令人让人神往,熟知的哈雷了.! k7 G8 f2 T6 I& j* ~
为迎合市场,迎合潮流,改变哈雷硬朗的风格,
1 n( L5 r' c/ m5 Z/ l3 s% F最吸引的东西,
) }& m8 Z% f  S, s8 f- B( t也变味了.
4 K* h5 j. b6 v) F/ \+ M这是商化了的弱化了的,柔化了的哈雷,淡化了当年狂野特立,桀傲不驯的魅影了.
/ E; e& d2 l4 e  y) O, C( a07年是美版盔甲款式最多的一年,
1 z: @( x/ a1 a  j1 f) _) [美版盔甲特有的深雕波纹工艺早些年就显现了.
5 h  X% T+ `0 c5 d- v+ n/ b5 D8 E时尚动感谈不上,但有点没错,/ q0 S, Z- c2 F* T
就是第一次使用了盔甲底板做为105年哈雷记念的基垫,4 b% y8 A  C* D* X6 I
在材质表面形式上渲染了它的份量.
( X' L% L) a" }+ I  j个人看法,' o7 k, d' H+ w! d  I0 U
还是执著于老哈雷原本的风味风格.
4 W8 o  K6 f3 A& e这才是鲜活不死的永恒记忆.
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发表于 2008-09-27 11:27:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-09-27 12:06:32 | 显示全部楼层
原帖由 梦遗禅师 于 2008-9-26 18:42 发表 - y7 Y! G0 l# X3 P
这款盔甲我以前有的,丢了
原帖由 梦遗禅师 于 2008-9-27 11:27 发表
# f, n6 t) P4 s好机啊,在我这里实体店好像见过

4 j, Y8 S- n% l5 l你不是有過嗎?
: H! ]4 @( R( @( F- ~( y* B怎麼變好像見過?
+ H* Z5 d4 x; |. ]才過了一天而已,就有點矛盾?
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发表于 2008-09-27 18:24:08 | 显示全部楼层
太阳落山,脚架坏了..... 加灯光!
DSC04608.JPG
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