楼主: wilsonhsu

Harley-Davidson 創業 105 週年 24398,鍍鉻盔甲機

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发表于 2008-09-26 16:49:36 | 显示全部楼层
光收机器看的确平淡了些, 结合底版看才明白这是ZIPPO新思路和HD新思路的完美结合,下一步, 再结合现在的机车方向看, 似乎更有道理.
% G; M  a1 G$ H8 m" d* j/ i" f( N2 ?1 z0 T7 M

2 K5 ~, a* ]5 u7 l( T( E如何新思路?如何完美结合?* C# z- x# J- ^& ?1 p
不明了?
3 Y& U0 m1 a7 E6 H. z还请师兄指明啊.
" j1 l* H8 j0 Z收藏价值肯定是有,' g& M6 Y6 r' s( l# @
若干年后会涨那么上些,8 d9 G- K" i% N4 s7 O
但可能对于烧友们来说,
' I. F' x- _% ^! a# S7 d& i5 U机器设计的确没什么亮点.
0 `) M9 ]) P! }6 I没入手的欲望.
2 e: |. v; g: q  P# D( P个人看法.: F/ p6 e2 w" j# ?

5 f: J9 k0 t8 \' U+ W& h[ 本帖最后由 焰炽 于 2008-9-26 17:01 编辑 ]
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发表于 2008-09-26 18:42:06 | 显示全部楼层
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发表于 2008-09-26 19:44:05 | 显示全部楼层
说实话对于哈雷105周年确实不太喜欢,感觉这个机器的设计失去了太多哈雷的元素,当初仅仅是为了它算是个哈雷纪念才收的: i7 _6 v2 k- `4 o9 ~$ L/ ~2 A
另外我觉得我和楼主有一些共同点,就是什么乱七八糟的题材都收,只要是自己喜欢的
3 g  ?: F4 Z* f1 J我们只能算是收集者,离收藏者还差的太远太远啊! B9 |; J. L! j
. S6 o0 }' h3 U, Q
再次赞一下楼主的拍照技术0 ~6 m) b' @0 Q  `# n

- W/ r" M7 _  r8 R* Y b_B7EFFA1C97B207062613FA1F6BC03EC9.jpg
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发表于 2008-09-26 20:19:16 | 显示全部楼层
原帖由 焰炽 于 2008-9-26 16:49 发表
0 ]& S& q2 L+ }& }- [: S/ X光收机器看的确平淡了些, 结合底版看才明白这是ZIPPO新思路和HD新思路的完美结合,下一步, 再结合现在的机车方向看, 似乎更有道理.- i' f' {: ~# R/ X" l0 P* ]8 {% O

8 Q5 P5 R0 O( L" L( ^
7 m; K0 A- b5 v如何新思路?如何完美结合?
6 f9 B( p! n8 r- [$ {不明了?
6 ?( k# z; a+ `4 q" q/ A7 q还请师兄指明啊.# A8 \2 a' u5 X
收藏价值肯定是有,/ o" j% }) v/ c
...
7 ^: v' w$ d+ E( N( L

$ `' p1 _" k0 N; r简单说,更加简约和时尚, 可以去HARLEY网站看新款机车,服饰和配饰, 与70-80年代的浮夸风, 90年代的金属风有了很大的区别. 而盔甲作为ZIPPO最新采用的底版类型,也突出了实用性和变革性,要知道,ZIPPO已经50多年没有改变过底版的厚度了.
5 a0 ?( B  x3 `3 ], P! {: j
; ^! T: F  |8 r2 K变革是需要阵痛洗礼的, 我这里指的不仅是机器的收藏价值, 而是更需要我们自己观念的跟进. + ]/ @# Q2 u2 Q

! _  u/ w8 R4 f/ D8 M  A再说一点, 实际机器的徽标绝不是贴纸那么简单,是与盔甲表面厚拉纹在同一平面的热转, 这个工艺国内尚不能达到, 也是表面加工中最耗费成本的工艺之一, 其难度远超网印.
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 楼主| 发表于 2008-09-26 20:38:04 | 显示全部楼层
原帖由 暗香蔓延 于 2008-9-26 19:44 发表 + I6 ^* u9 |2 D
说实话对于哈雷105周年确实不太喜欢,感觉这个机器的设计失去了太多哈雷的元素,当初仅仅是为了它算是个哈雷纪念才收的5 {& j* n2 v* ^8 b( S: P
另外我觉得我和楼主有一些共同点,就是什么乱七八糟的题材都收,只要是自己喜欢的
& m6 d# l! X5 ~我们只能算 ...
) h( C) c7 r) g

: S$ r1 X" b$ p8 z, E嘿嘿嘿...謝謝 暗香蔓延版主謬讚了.
  `& z4 I% Y! u+ Y" b( v5 ]
7 m* {6 y6 G$ ^$ c基本上我是收集日系的機子比較多.
! o, }6 W  X# b7 l3 r( A' z$ W2 a8 ?/ x. B( @. P: w" c
如日本戰國武將系列
* `4 A) Z2 x: t- U, G+ B0 V8 [& l( C
/ H5 @% q9 d- j8 P. E2 D
; |* w/ d  b7 ~: X4 V. Z' T3 l& x
還有哈雷系列,不過大側小側系列我不收(因為贗品太多了).
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发表于 2008-09-26 20:49:31 | 显示全部楼层
HD105其实还是延续了哈雷之前周年纪念的设计风格, 只突出年份而不做过多的修饰, 想想我们现在能接触较多的90周年, 95周年, 100那就不用说了。 不过整体的感觉跟之前相比更多了时尚的元素,深雕波纹的动感,翅膀的上扬。 * n6 a1 j1 J8 P/ g7 g4 E4 E. ^0 N
前端时间一个哈雷会员说的105周年的皮衣更像是运动服, 不过这的确是迎合了市场,以前的很多经典皮衣现在都已经不适合穿在大街上了(除非有辆哈雷机车做坚实后盾)。 ; c( j+ ^/ L! E% m4 \
zippo 和 哈雷 都是更看重的是市场的需求,在延续传统的同时更要注重创新。
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发表于 2008-09-26 22:22:50 | 显示全部楼层
终结一点./ J% c9 Q1 R' i" l
哈雷的灵魂是狂野,自由,不羁,征服,反叛.破一切桎梏与束缚.$ E' m& s) w& U6 W! }3 P. z# M
有些东西可以变,但本质的,核心的,作了改动,
! v( d8 K4 X, B便不是以往令人让人神往,熟知的哈雷了.4 z) o# l* j1 }  ^  J) g7 T) ?
为迎合市场,迎合潮流,改变哈雷硬朗的风格,
( H  _1 z6 s' \5 l+ B% T0 j% t最吸引的东西,
  {# R6 d' q; M. T3 M4 {也变味了.3 R9 Q. k! O$ h. K! Z2 m
这是商化了的弱化了的,柔化了的哈雷,淡化了当年狂野特立,桀傲不驯的魅影了.
% N% B% P% K' }: O- k( Y2 ^07年是美版盔甲款式最多的一年,
  k+ b5 f$ P# \( g美版盔甲特有的深雕波纹工艺早些年就显现了.. s9 m5 z7 ^! b# |& Q: K) r
时尚动感谈不上,但有点没错,
' o' r' P& Y2 D: r* \5 w$ V, R就是第一次使用了盔甲底板做为105年哈雷记念的基垫,  M6 W2 ^1 f' R- J( W/ ]$ A( e
在材质表面形式上渲染了它的份量.+ z( g; m1 n& s3 Q6 Z! w% M! k
个人看法,
  Z5 e* A+ j# {还是执著于老哈雷原本的风味风格.
( f) M8 B% [0 h6 p# g! g这才是鲜活不死的永恒记忆.
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发表于 2008-09-27 11:27:35 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-09-27 12:06:32 | 显示全部楼层
原帖由 梦遗禅师 于 2008-9-26 18:42 发表 ) p# y. Y* N- i- p2 ?2 c6 N
这款盔甲我以前有的,丢了
原帖由 梦遗禅师 于 2008-9-27 11:27 发表 . q* D# C/ }/ ]
好机啊,在我这里实体店好像见过

' Q& R: s9 D% o* y* X, j  S; _你不是有過嗎?
# J0 i$ y' X; D$ ]  e$ y# t怎麼變好像見過?
) \- f: P; o1 U! I才過了一天而已,就有點矛盾?
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发表于 2008-09-27 18:24:08 | 显示全部楼层
太阳落山,脚架坏了..... 加灯光!
DSC04608.JPG
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