三个典型时期铰链轴的尺寸及完美替换方案

西南柯柯

影响铰链磨损的因素是铰链轴的硬度还铰链与铰链轴的润滑度？大家自己思考。

我只玩Z

一笑而过。我还是用黄铜的代替铰链针比较好。没有风险。买也不贵，买耗材的时候顺带几个，就可以用几年了。
; E$ S( ], Z% E4 A- Q. }2 j  o

zsw2005

赶紧买根1.8的麻花钻压压惊
1 M  C! g3 I" v# z1 v

西南柯柯

1.2的麻花钻 10根一盒 一盒4块 一根可以切两根轴。
' L* S9 C5 _% P$ ?. d/ k3 d5 O1 R

神憎鬼厌

版主用心了 谢谢
. O* ^# J. `; v, P6 ~6 g! A

蘇聯领袖

用铜铰链针比较稳妥 有车床的毫不担心
) N/ N5 |  K" H5 N钻头最差的也是高速钢 对于铰链来说太硬了 我宁可铰链轴磨损 大不了多换几根

中天盛世观澜

楼主所说的    影响铰链磨损的因素是铰链轴的硬度还是铰链与铰链轴的润滑度？  这个问题困扰了我很久，我自己想了半天觉得都有影响。
( N$ t3 U0 F( H6 e+ C小弟不才，实在搞不懂。就拿了一只小z跟一根钻头还有一根网购的黄铜铰链轴去了院里的材料实验室，里面的一个女老师先是对我的态度大加赞赏，然后又巴拉巴拉的说了一堆没用的，最后才告诉我这玩意儿可复杂了去了。。你要听吗？ 我说听啊。。接下来就是一场长达半小时的强行解释（我是这么认为的），老师是外地人，结合我对方言与专业知识的理解总结出结论如下：

中天盛世观澜

一根轴穿过一个铰链，铰链与铰链轴之间的摩擦属于滑动摩擦，滑动摩擦的大小与接触面积跟单位面积所受的压强还有接触面的摩擦系数有关，两者任意值固定，摩擦力大小与另二值成正比，也就是说。。一根全新的铰链轴与铰链的接触面积在刚开始使用时是恒定的，那么单位面积内压强越大所受的摩擦力就越大，压强来自于铰链与铰链轴的挤压，说到这里大家可能有些明白（糊涂了），铰链轴随时使用会磨损，这样一来同时降低了单位面积内所受的压强跟接触面积，所以铰链在使用一段时间后磨损速度会有效降低。
  P2 b% t# }' K/ \: D/ U弄清楚了原理，我们来回到主题。铰链与铰链轴之间的摩擦力还有一点没说，那就是接触面的摩擦系数。这个值说通俗点就是这个物体的表面光不光滑，以我们讨论这两种材料为例，黄铜，钻头 表面看起来差不多，但是经专业仪器检测后发现钻头的表面摩擦系数要比黄铜低太多，讲到这里，大家应该觉得我是站在版主这边吧。其实并不然。。

中天盛世观澜

最最重要的结论来了，上面所说的是在铰链跟铰链轴都没有磨损的情况下说的，但是我们总归活在现实，使用小z时难免会有灰尘进入到小z的铰链里，还有铰链轴磨损后留下的残留物。这样铰链与铰链轴之间的摩擦力又多了一个第四者。。而且这个第四者的摩擦系数较大。对于硬度较高的铰链轴来说，这个第四者不足为虑，但是软软的铰链就不这么想了。。这些粉尘还有残留物会极大（夸张手法）加快铰链的磨损（原理参照楼上）黄铜铰链轴比钻头好在哪里就是。。人家也会磨损啦~铰链轴磨损后与教练的接触面积就变小了，摩擦力自然下降，牺牲自己，保护铰链。说到这里大家又觉得我支持三楼火龙了。其实。。
: D  S  r1 k$ O' p
! m* C" b. T6 e1 n& Z- |楼主所说的加润滑油是很好的方法钻头加工工艺确实很好而且耐磨损，定期加润滑油不仅可以有效降低表面摩擦系数更可以清洗铰链里的灰尘以及残留物，实乃上策。
3 J* s. \0 l: a8 W2 \) a: ?所以得出结论 铰链轴使用钻头会得到很好的使用体验，但是一定要定期加润滑油。

中天盛世观澜

大家看完了吗？
$ c6 g6 F0 V" V: d/ x
" }- U8 R* b0 h% j# H



5 `- I  q0 F3 B( k% U6 c

4 h* _: t/ F% `, T" a$ @6 j  \( |5 k
3 o' p/ g! S' O" @
$ m5 D! h" j3 t+ _


  n4 I" T, y5 |( H* |4 e


! V- V- I, ?4 y9 n/ ^# M
8 D! U& y8 o% y5 |; A+ C- u: `
! \* e  T7 s( U0 y* n4 g6 ]7 t5 ^
/ g& q# g: X; G- W3 d  S
8 F+ |+ n% c, T5 z6 k& U( N



5 q. N& d& d9 U6 `

) `$ z2 k' ?9 V5 j" c; c( J




) D* y" W# i, \$ P

4 h( E1 j! {; [5 m' \+ a
这其实都是我胡诌的