楼主: tmdhao

浅谈火轮淬火

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 楼主| 发表于 2014-10-19 21:13:02 | 显示全部楼层
安徽深蓝 发表于 2014-10-19 20:182 O) l$ M# t# k* P5 W. p( P8 E# B
哈哈哈。。本版没有啥大不讳,开这个版块就是让大家相互交流保养维修心得。有新看法新见解是大好事。关于淬 ...

( U; _4 H  U/ L6 T; w' [2 }) D刚才放下了最爱的足球赛,整理了一下上面的帖子,只是用蓝笔补充了一部份:今天跟fire2882兄聊了一会,得了一些想法,在这补充一下。
2 U8 {# b+ u% @0 C 我认为,火轮在Z里打火点着,是无法造成火轮退火的,火苗温度最高的部份在顶端,火苗下部也就是防风墙附近的温度会低一点,如果是不合理使用火机能造成火轮退火的话,那么火轮铝铆钉,弹簧片棉芯等早就被烧的一蹋糊凃了。而家庭火轮退火的依据就在这里:火轮退火了,该淬火处理。但问题的关键是淬火退火的温度!!!我年青的时候是很爱杂学的,我有一段时间在工余时间另偷偷拜师跟一个老锻工学手工打制刀子和凿钢材的凿子等,代价是抡大锤由我包了,打刀子的是用汽车弹簧钢,打凿子的是用火车路轨钢或55号高碳钢,手工活土法打制淬火,那温度如何掌握?前提是我们知到那是什么钢材,钢工件埋在焦炭里烧红,红到什么程度?不同的钢有不同的温度要求,老锻工教我看颜色,是暗红?亮红?红中带青?红中带蓝还是红中带白?蘸水还是蘸油?淬火是否要两步淬火?两步淬火的时间和温度是如何掌握?淬火时如何看温度变化的瞬间出现的热线?那老锻工打出来的凿子,对付常见的R3钢,端的是削铁如泥而又不崩口啊。而我因悟性的原因,只是学道一点皮毛,惭愧啊。   
2 b/ e7 d5 k3 r. E( o& ]. W1 H6 V我看了一下大神们的教程,只是简单的说把火轮烧红十来分钟,然后丢水里就行了,未免太简单了吧。把火轮烧红,红到什么程度?过火只怕轮齿先融了,不够红淬火无效。冷却用的是常温水还是冰水?盐水?机油?火轮的金属成分?依据? 一切都是猜测的吧?: |/ L4 c0 R* f% ?. v; y; c8 ~! V
假设,假设火轮真的是退火了,需要重新淬火,好吧,我想请教,轮齿退了火变软了,那么火轮在跟火石的切削过程中肯定会钝化,如我在上面图4所示,你真的可以通过淬火使火轮重新强化十倍,成为超级硬钢,请问,园头钝头的轮齿会打出火花吗?还是轮齿会自动变锐利?还是轮齿会自动挺直?* c3 |! p# z/ W' B% I( J
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1 p& Q# Q3 Q1 a8 m9 p8 M- F4 W+ U) @ 所以,我想请大家出来详细补充一下家庭淬火的整个流程和理论依据,大家互相学习,共同进步,如果我们真的能使火轮淬火工艺规范化和标准化的话,强国梦真的不是梦。- g% _; N: F: h* D3 w) t

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如果我的言语有冒犯了大家的话,我先道歉然后滚蛋。  2 o; S. c. G6 o- q: i6 e
我这帖子只是针对淬火而没有针对个人的意思。  
/ N1 M6 S: E9 o& T
8 N3 t; N) ^) u/ W谢谢版主百忙中抽时间看我的胡言乱语,谢谢。
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发表于 2014-10-19 21:14:31 | 显示全部楼层
先不说争论的观点谁对谁错,最重要的是 楼主对待问题的态度我是认同的。拿数据说话才是严谨的。

点评

http://www.7tzw.la/170950/ 医统江山  发表于 2014-12-9 04:38
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发表于 2014-10-20 12:06:21 | 显示全部楼层
说真的,我对这个不懂,不过来凑个热闹罢了.
- H4 L0 K( J$ J2 d. o5 p3 C% B' L, ]! V. a( s
我支持楼主,我也不相信,烧一下,就能把钝齿变锋利了.
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发表于 2014-10-20 12:56:24 | 显示全部楼层
这个帖子一定要先留个名,仔细想一想确实是那么回事。。, L; L5 ]1 R6 }: z; y
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发表于 2014-10-20 12:59:24 | 显示全部楼层
图文并茂的技术分析帖,非常直观。& y% Y7 h9 U: z% j' i
以前学的《金属工艺学》这门课,知识都还给老师了,只记得当年课本上有那个铁碳金相图,80%的都在考试前被撕下来了(你懂的)。
: @+ I% `+ |0 g+ K6 p" H- s只说一点,如果火轮硬度不足了,很快就会被火石磨损,原本锋利的齿牙会变秃,就是拿回工厂去按照非常正确的方法进行淬火,也只是提高秃头的硬度,不可能让齿牙再长出来。菜刀用钝了需要磨刀石,用火烧是没用的。
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发表于 2014-10-20 13:44:08 | 显示全部楼层
tmdhao 发表于 2014-10-19 19:13: ^# H8 j# a% L8 p) B/ x- O5 Y( d
补充一下,要是火轮真的可以在z里因使用不当造成退火的话,那么那些棉芯,火轮铝铆钉,弹簧片等,早就烧 ...
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金属退火 需要多少温度?谁告诉你火轮的铆钉是铝的?防风墙都能烧变色,火轮温度有多少?我说的是长时间当蜡烛烧,不是短时间点烟的烧。我这边还有换下来退火的火轮,你要不要拿去研究研究。
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发表于 2014-10-20 14:29:56 | 显示全部楼层
1.jpg 2.jpg
9 y/ D% O' S' y7 T# n$ ]0 {/ X" `$ V
看看火轮的齿怎么样?
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& O: T, {7 j% E2 k3 E3 M和新内胆火轮对比。8 b: h1 F! O8 d+ J6 ?" H9 b" e
5.jpg 4 ]- I  Y9 c$ x0 ]7 {
8 L' k' ?, w+ J+ Q2 P, N  Q
这两个火轮是我自己以前收的机子上换下来的,客户的火轮也有很多是这样的,客户的换好之后是一起寄回去了的,所以没有保留。4 F9 q- H% b9 ^
这两个火轮是我自己的,如果有需要,我可以把火轮给你寄过去,或者寄到版主那,让版主帮忙测试火轮打火时的火星是否大。顺便看看火轮的齿是否磨损。因为照片上看不太清楚。  k3 ^: B0 O" I1 x0 [, i
$ T% P7 v& p8 N2 |  f4 N2 G
楼主也不要见怪,在这里大家都是相互交流、相互学习的。我也没有别的意思,只是把我遇到的问题说出来而已。& n$ F1 j* K! w7 w
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 楼主| 发表于 2014-10-20 15:06:05 来自手机 | 显示全部楼层
fire2882 发表于 2014-10-20 13:44
$ N9 p5 C. R! p1 s金属退火 需要多少温度?谁告诉你火轮的铆钉是铝的?防风墙都能烧变色,火轮温度有多少?我说的是长时间 ...
* Z7 Z: d) z5 i* Z% n: E  L2 b& d
噢,是我搞错了,那铆钉不是铝的,是我自己修胆时换铝的上去,这个是我错了。  . K4 @0 C& I* D' F, X& ~% r- s
防风墙变黑,可能那个是"油烟"吧?是表层积蓄的油泥油污之类,要是真的烧黑的话,应该是两面都黑而不是单面。  
3 X5 A, s6 X  Y不过,我还是认为,火苗下部的蓝色火焰温度,离退火温度差太远了,差多少?我很老实的说:不知道,这个是我个人基于自己水平得出来的认知。    a5 I  g4 x* Z! V" a* |9 ?( A
有个能谈的来而又肯花时间来争论的z友,快哉。  2 S/ L' r5 j0 S4 P( {' }" u
希望通过争论,互相提高。
% }+ D  g+ b. ^" t& f谢谢您了。
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发表于 2014-10-20 15:18:44 | 显示全部楼层
tmdhao 发表于 2014-10-20 15:062 A7 F8 o3 S# S1 b! u8 m
噢,是我搞错了,那铆钉不是铝的,是我自己修胆时换铝的上去,这个是我错了。  
! J; s4 ?9 D5 B# W+ Q* v$ E防风墙变黑,可能那个是 ...

5 \& B! K+ ~5 F" v. O, T9 F不是变黑,外侧变成黄褐色的,这个是高温过后的表现。0 t6 a0 W$ O6 `3 V; {7 C; O  R  I
6.5.jpg (图片是客户的)这两个内胆都是长时间烧过了的,窄机烧的更严重些。窄机的火轮齿还很好的,但是火花打出来很小,打的时候力度轻点没有火花。常规机的火轮有磨损,但火花比窄机的大一些。
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 楼主| 发表于 2014-10-20 16:39:17 来自手机 | 显示全部楼层
fire2882 发表于 2014-10-20 15:18
: y6 |; o: Q& _- w( [不是变黑,外侧变成黄褐色的,这个是高温过后的表现。! d& L6 i2 U" {+ L& T- [/ w
(图片是客户的)这两个内胆都是长时间烧过了的, ...
; r3 r' I* ^7 g) A& p
手机流量不够,没敢开图片,今晚下班回家在上来看看,嘿嘿,苦逼工人啊。
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