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1941B收到有点纠结,进来围观

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发表于 2012-04-19 17:10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
R)%4~FE]B48S{TVOH3}N1$J.jpg D6GT3AH4RE9LJGV)6@R{RDU.jpg ~V0QM_ZG(AQ91W[XZ5][QPQ.jpg @[]W8OFX0}%)%KVAM5DQ7.jpg `4APFO55Y@S$V[66Y}SWQ.jpg R)%4~FE]B48S{TVOH3}N1$J.jpg D6GT3AH4RE9LJGV)6@R{RDU.jpg ~V0QM_ZG(AQ91W[XZ5][QPQ.jpg @[]W8OFX0}%)%KVAM5DQ7.jpg `4APFO55Y@S$V[66Y}SWQ.jpg 貌似谁说过12年机器做工好~~难道我人品这么差。火轮柳钉貌似有点问题,还有开盖凸轮打不下,不过凸轮上点油应该就可以,就是纠结火轮柳钉.要不要返回去....

补充内容 (2012-4-19 19:40):
第一图,右边火轮柳钉

补充内容 (2012-4-19 19:40):
不会都看不出吧
发表于 2012-04-19 17:11:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 木易Z 于 2012-4-19 17:11 编辑

41的铆钉如此的,比常规的还稍稍长点,中空的,凸轮点些油品解决的办法不错,遇到几个都是点点油就没事了
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发表于 2012-04-19 17:14:44 | 显示全部楼层
木易Z 发表于 2012-4-19 17:11
41的铆钉如此的,比常规的还稍稍长点,中空的,凸轮点些油品解决的办法不错,遇到几个都是点点油就没事了

楼上正解,LZ这款41B没多大问题的,不用返回去的哈。
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 楼主| 发表于 2012-04-19 17:15:21 | 显示全部楼层
木易Z 发表于 2012-4-19 17:11
41的铆钉如此的,比常规的还稍稍长点,中空的,凸轮点些油品解决的办法不错,遇到几个都是点点油就没事了

火轮柳钉中空对的,但是像加工时候没包住断了~
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 楼主| 发表于 2012-04-19 17:17:19 | 显示全部楼层
luyong999 发表于 2012-4-19 17:14
楼上正解,LZ这款41B没多大问题的,不用返回去的哈。

对比没长出来
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 楼主| 发表于 2012-04-19 17:18:44 | 显示全部楼层
算了既来之则安之
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发表于 2012-04-19 17:19:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 luyong999 于 2012-4-19 17:19 编辑
wjh8898 发表于 2012-4-19 17:17
对比没长出来

那个铆钉中空的,给你看看这个图哈。铆钉要长一些的,不是断的。
捕获.JPG
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发表于 2012-04-19 17:19:59 | 显示全部楼层
工艺品,不是艺术品,这品相算不错了的
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发表于 2012-04-19 17:23:22 | 显示全部楼层
41的复刻内胆过呢其他机子是不一样的,
最大区别在于防风孔是少了一个(正面左下)
齿轮那里是空的.
貌似比较宽,是不能套进常规机的外壳.
还有谁补充补充?
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 楼主| 发表于 2012-04-19 17:25:31 | 显示全部楼层
儿子也喜欢火机12年1月的,留着给他长大用吧,==再如果别款。
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