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发表于 2006-06-03 11:20:36
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1999年,Twin Cam88发动机在摩托车业界掀起了一阵风暴,2 {% \9 [4 e# S! _4 b' z& T% ]
它翻开了摩托车制造历史的新篇章。
& P* C# e( O& R# E有了新时代Twin Cam88发动机服务,
/ h) X' Y' q: ^8 @1 T. i& X5 l" ^9 O; L# \购买了市场上最先进的气冷V-Twin发动机,您就拥有了一段哈雷历史。
- c. J8 _; D# C* j0 P新时代Twin Cam88发动机服务可为Dyna车型提供更换Twin Cam88发动机的服务,
+ W# K2 x4 b6 N# R款式有黑色金属漆涂层镀铬合金或银色金属漆涂层表面抛光(进风口不包括在内)。1 x7 j; ?7 J* z8 l c5 X- M1 i$ X$ \
0 Z1 Q2 ^5 `2 `4 c9 L1 k, r特点如下:$ J! v2 K+ C* `$ c; X4 Q% N
" G+ h& t- k1 r8 F性能提高:
1 h- e+ @9 x/ w1 _原因:扩大的排气量;重新构形的燃烧室;重新加工的排气及进气口及气门,
1 I) G \+ b) P: `8 E& U: ]对排放效率和动力输出进行了优化;单点火系统;& F1 R; r( x1 ?3 J1 M% Q5 E8 h
通过前置式空气吸入口更大的新型空气净化器吸入冷空气。 , p9 b4 R x [ h, d4 l6 m
( d) i j1 r) H6 t1 V+ M2 {
% r# g3 K* O# }) p1 a: Y可靠行提高:( O# C- J) o! f+ ]& n
由于翅片面积增加50%,以及活塞冷却喷口,形成了更好的发动机热量控制;( H- @0 T% q$ O1 }8 h( ?
更强的曲柄轴箱;直线曲柄扣的直径增大,形成更大的轴承面。
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; L1 A; o, T9 `( E2 `
2 D" q6 a% u, @1 ~0 s兼具降噪的工艺设计:
1 Z+ @! d0 y6 a H& Z- T: @9 K从设计之初,链条驱动的Twin Cam及改良的机器装备就已经考虑到了对静音的要求。4 p" @# u/ j5 b( f& D' Z, d! Z
而这一设计思路,同时也体现在Cam及摇臂箱盖的设计之中。 : {6 ^5 H; J4 H R, \# j! c3 ?( H
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7 w2 e* j: S& p9 K新型的燃油循环系统:. d; o: D8 N4 W/ Y5 p7 b
通过内部的高效油料泵改进油料流量;油料在进入发动机前经过过滤,- h V7 s6 U$ B( u) {: @. e
确保敏感区域内的油料清洁;冷却用喷口从活塞下方喷入油料,% }# a; \# Z& d* B
以降低某一转速及动力输出时的活塞温度,形成最适宜的燃烧及动力输出。
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加强的发动机/传动系统之间的结合:; N: }3 l4 I3 y4 `
重新设计后的发动机和传动系统之间的联接,更加牢固,提高了动力系统和底盘的强度。 |
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