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1901 21岁的威廉S.哈雷完成了第一台自行车发动机的设计图纸。
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1903 21岁的威廉S.哈雷和20岁的亚瑟-戴维森制造出第一款哈雷戴维森(HARLEY-DAVIDSON)摩托车。此车设计之初即为赛车型,缸径3-1/8英寸,冲程3-1/2英寸。他们的工厂是一间10 x 15英尺大小的木屋,门上潦草地划着“哈雷戴维森机车公司”几个字样。后来亚瑟的兄弟怀特(Walter)加入了他们的行列。
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* ~9 Z g- l0 R; @0 W# H0 x) R威廉S.哈雷和亚瑟•戴维森在密尔沃基的小学伙伴亨利•梅尔(Henry Meyer)从他们手里直接购买了一辆1903年的车型。
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0 ~4 s- _* v1 G( \$ L此后芝加哥的C.H. Lang-第一位哈雷戴维森经销商,开始营业并出售了哈雷戴维森制造的三辆摩托车中的一辆。 ; T' h M% k; d% p: I4 k! \5 T
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1905 7月4日,哈雷戴维森摩托车以19:02的成绩在芝加哥15英里的赛车比赛中胜出。在密尔沃基,哈雷戴维森有了第一位全职雇员。 % Y5 ]; P2 T$ g$ N) J2 e
9 ~$ ]- Q. P! ~% y1906 一个占地面积28 x 80英尺的新工厂在圣保罗州Chestnut(后更名为朱诺大街(Juneau Avenue))落成。这时公司拥有六名全职员工,发行了第一本产品目录,并首次使用了"沉默的灰调家伙"(Silent Gray Fellow)这一绰号。 " ~% i' Z& r3 @
b$ i' b; i+ F! q; X+ N# F1907 亚瑟和华特-戴维森的兄弟,威廉A.戴维森,辞去了在密尔沃基铁路上的领班工作,加入哈雷戴维森机车公司。
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公司于9月17日成为股份公司,四位创始人各持一份股份。这时员工数是上一年的两倍,达到18人。工厂规模也翻了一番。公司开始招收经销商,将眼光投向新英格兰地区。
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1908 在第七届美国摩托车耐力与可靠性竞赛全国年度联赛上,华特-戴维森获得100分的满分。三天后,华特又以每加仑行程188.234英里的好成绩创下了美国摩托车联赛的省油纪录。哈雷戴维森摩托车过硬的质量很快为人们所熟知。
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密歇根州底特律警察局购买了一辆哈雷戴维森摩托车,这是第一辆用于警务的摩托车。 i6 r* ^: g7 T& M% X
" R: s, p6 |* ?0 f; a% U- M1909 六岁的哈雷戴维森机车公司推出了第一辆V-twin引擎摩托车。工作容积达49.5立方英寸,功率为7马力。以45度角配置的双缸引擎也很快成为哈雷戴维森的一个标志。公司还首次推出了摩托车的零件。 2 \1 ^# Z2 _# T
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