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本帖最后由 南京.以南 于 2019-3-23 10:13 编辑
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飛虎添翼
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- M8 H3 R! @0 I/ [抗戰時期,日軍控制了中国的港口和运输系统,几乎使国民党政府与外界隔绝。然而,在如此不利的戰況下,仍然有著這麼一支空战隊伍--他們驾驶着破旧的老式飞机,尽管经常面临燃料,零件和飞行员的不足,仍不断战胜远比它们规模大,装备好的日本空军,他们空运给养,在缅甸公路提供空中掩护,并在中国的绝大部分地区上空与日軍作战。這就是赫赫有名的---飛虎隊。; c. X/ ~( }( Z* O" M; P! `) o {2 s
& [4 _1 @: w5 L, R6 x5 V% w("飛虎隊"創始人陳納德將軍 與 夫人陳香梅女士)" \' b* S% }- J0 o( z& J
. G* p9 p3 a" p陈纳德-1893年9月6日出生于美國德克萨斯州,1937年7月初,陈纳德抵达中国考察空军,几天之后,中日战争全面爆发,陈纳德接受宋美龄的建议,在 昆明 市郊组建航校,以美军标准训练中国国民党空军,他还积极协助中国国民党空军对日作战,并且亲自驾机投入战斗,迫于日本外交压力,陈纳德的活动逐渐转为非公开,1941年,陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下,以私人机构名义,重金(飞行员月薪600美元。(在1942年,美国的陆军航空队飞行员月薪最多347美元),小队长月薪650美元,中队长月薪700美元。另外击落每架日机有500美元奖金)招募美军飞行员和机械师,以平民身份参战。1941年,陈纳德到美国宣传中国抗战,得到罗斯福总统暗中支持,从租借法案替中国争取到英国不想接收的Hawk-81A2(P-40战斗机外销型)战斗机约100架,又获批准让美国现役、退役及预备役军人自愿到中国作战。 7月和10月,200多人分两批来华,队员多半是勇敢,渴望冒险,性格不拘的年轻人,由于形式上并非正规军,他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒,不久,他们在昆明初试身手,首战便对日本战机予以痛击,此后并连创击落日机的佳绩,"中國空军美国志愿援华航空队”(American Volunteer Group,简称AVG )插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下,其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。7 b2 F( Q" p; N& B
/ A7 x8 V/ V( }陈香梅(Anna Chan Chennault,出生于1925年6月23日,出生地:中國北京)美国华裔共和党籍政治家、飞虎队陈纳德将军妻子。求学于時年英属香港,早年为中华民国中央通讯社外语记者。陈女士于二战后定居美國华府,并积极参与中美交流事务。
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(蔣介石、宋美齡與陳納德 在 昆明)
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"飛虎隊"標誌及名稱由來
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* L+ v" @* B9 E/ f("飛虎隊"標誌 ,應該存在多種版本)" K! n; y/ `) H8 G, V( f+ _, \; @( d
7 J/ B. a) I. P- C"飞虎队”名称的由来,至今仍未有統一而明確的定論。抗日战争时期,中国空军美国援华志愿航空队(AVG)飞机的涂装采用迷彩,标志为中国空军青天白日机徽,各中队有自己的识别标志,另在后机身上有白、蓝、红识别色带,这点又类似于西方军队的做法。其中,战斗机绘有红色鲨鱼血盆大口,只因岛国的日本人惧怕鲨鱼,因此以挫敌志,这成了“飞虎队”最具特色的涂装,也成了“飞虎队”的象征。后来正式改编的美空军第14航空队和中美混合部队无不仿效,都自豪地引用。7 g X4 n2 [4 j( `9 B
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但是,美国援华志愿航空队这个“飞虎队”队名的来历,则说法不一。 有说是由飞行员模仿英国驻北非的P—40B上鲨鱼利齿的样式做法。 国内有说,此名称系出自1941年12月20日中国空军美国援华志愿航空队在昆明大败日机后,雲南民眾及中國媒體均以“飞虎添翼”之语称赞志愿队,并由此冠以“飞虎队”的非正式名称。此后美国媒体也就以此“FlingTiger”(飞虎)称誉志愿航空队。 而西方最流行的说法则是,1942年3月,应驻华盛顿中国军需处的请求,迪士尼协会的罗伊·威廉斯为志愿航空队设计了一个队徽:一头插翅的猛虎,正在飞越一个象征胜利的字母“Ⅴ”。志愿航空队由此才正式和“飞虎”结缘。而由于后来的第23战斗机大队和第14航空队及中美空军混合部队飞行员均喜爱这标志,也就一直沿用至抗战结束。
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(昆明巫家壩 時年"飛虎隊"隊員的宿舍--"虎窩")該機場之後經過改良,一直使用至2012年年中,昆明市在2012年下半年方使用新機場-"長水機場": ?- w1 T+ a. u) g0 Z& y& p
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"飛虎隊"下屬的第一、第二、第三中隊
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第一驅逐中隊-亞當夏娃 中隊 Adam&Eves
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(據說第一中隊标志中的蘋果原為紅色,陳納德認為太過于接近"膏藥旗",遂改為綠色)
& i! E" D5 }) C9 \第一中隊所屬飛機編號:第1號 至 第33號。
7 |# a+ ~+ n: m8 M8 d共33架P-40B型戰鬥機
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第二驅逐中隊-熊貓 中隊 Panda bears
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(該中隊隊長John Newkirk、David Lee最後成為美國第23戰鬥機大隊的後繼大隊長)
! f$ x- D a, }, n第二中隊所屬飛機編號:第34號 至 第66號。
5 }2 m' S+ r- c$ U共33架P-40B型戰鬥機
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/ l/ j: o, V0 N第三驅逐中隊-地獄天使 中隊 Hell’s Angels
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(圖案最早由該中队的Stan Regis$ p" ^9 h v2 W. q& o
在1941年11月-12月間完成于昆明,也許,這就是"機頭女郎"的初稿)* a6 r7 m+ }# b, @6 f! v* x
第三中隊所屬飛機編號:第67號 至 第99號。
1 u+ }7 V3 r+ d- D1 i共33架P-40B型戰鬥機; L2 p' j% z5 {3 p9 j% l5 h8 q
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) Q% Q6 f" P/ e2 @細心的壇友可能已經注意到,前文提到陳纳德將軍共購入100架P40系列戰鬥機,而三個中隊共計只有99架戰鬥機?差一架
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5 P/ I( J9 {. b0 x9 L(第三中隊的 第99號戰鬥機)
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; `2 m/ W3 G7 R7 K1941年春,購入的100架戰鬥機由第三國運輸至緬甸仰光,其中一個柳條櫃不慎落入海中,故而缺了一架。而招募的100名飛行員中,有一位因護照簽證未過,也未能來華,故,九十九架戰鬥機,九十九名飛行員。
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1 E+ v* Q* Q5 i! ~8 |(雲南百姓認為"機頭美人"更易識別)/ ~4 \# ?* L5 S) @6 j( t& `: h& g
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P-40戰鬥機
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+ I4 T' }5 e( p/ ?0 S ?+ yP-40飞机是飞虎队的主要装备,也是太平洋战争初中期美国陆军的主力战机。
7 X5 i2 v$ k5 b, g这种战斗机装有1台水冷活塞式发动机,流线型机身和机头下方硕大的散热器,构成该机优美的外形,梯形下单翼装有武器,可收放后三点起落架。它的最大速度为552千米/小时。二战期间,P-40主要对手是日本零式战斗机。对比而言,P-40机动性不如日本零式战斗机,但具有较高的俯冲速度。因此飞虎队往往采用高速俯冲,打了就跑的战术,避免与零式战斗机纠缠。P-40系列各型飞机曾经参加第二次世界大战所有主要战场的作战行动,是航空博物界的重要收藏品。二战期间共生产了这类飞机13738架,现保存在博物馆和收藏家手中的尚有70余架
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"駝峰航線": k/ ?+ o" D) t, P& p
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太平洋战争爆发后,美国对日宣战。1943年,飞虎队改为美国第十四航空队,除了协助组建中国空军,对日作战外,还协助飞越喜马拉雅山,从印度接运战略物资到中国,以突破日本的封锁,人称“驼峰航线”。
# J6 b! |, k7 E航线从印度阿萨姆邦汀江,经缅甸到中国昆明、重庆。运输机飞越青藏高原、云贵高原的山峰时,达不到必需高度,只能在峡谷中穿行,飞行路线起伏,有如驼峰,驼峰航线由此得名。飞机飞行时常有强烈的气流变化,遇到意外时,难以找到可以迫降的平地。飞行员即使跳伞,也会落入荒无人烟的丛林难以生还,日军飞机的空中拦截也给运输队造成巨大威胁。在这条航线上,中美双方3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资,人员33477人。航空队共损失563架飞机,牺牲1500多人。第十四航空队还有力地配合了中国军队的战斗,至抗日战争结束,第十四航空队共击落日机2600架,击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨以下的内河船只,击毙日军官兵66700名。2 j& {5 b6 G9 f: k" e
; j2 f% B/ n( N9 p' ~5 a* t(C47運輸機飛越"駝峰航線")8 r6 c; ^8 ], h3 Z
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飞虎队在華期間,正是中国空军消耗殆尽、苏联援华基本取消的时候。面对几乎向日本侵略者洞开的天空,飞虎队虽无力为中国撑起絕對可靠的防空伞,却在中華大地的大部分領空,以一己之力,在天空中向日軍、向世界证明了反侵略力量的存在。
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二〇一九年三月
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