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本只想入枚背标烧机,机缘巧合入了这套85周年,既然有缘,那就让我们来真正认识下彼此。1988年发行的机子,有如此品相也是我的小幸运。机子一共8枚,6纯铜拉丝2镀铬拉丝,均为37复刻机型,蚀刻,背标,底板由86,87两年组成。
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d# E% @ A+ [) V- E脱衣后的正面/ E8 j( X, k% [
8 ]1 s4 K s# x脱衣后的背面9 c4 M' ^3 [: J. |: g# ?+ n
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脱衣后的下面
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下面我们来逐个认识下吧。; f) A- l1 {+ x% A3 ?3 [
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1 \; T( T8 z& _# V, n! Y, k* _: f该机纪念的是首台哈雷的诞生。1903年21岁的威廉·S·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森宣布生产出了第一台哈雷戴维森。他们的工厂只是一个10 x 15 英尺大小的木棚,"哈雷戴维森汽车公司"的字样被随意涂写在门上。0 u2 \3 v0 w% G3 v: M, c
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该机纪念的是0.00074立方米的V型双杠发动机的诞生和应用。其实早在1929年,45立方英寸(换算出来就是0.00074立方米)的双引擎开始应用在d型摩托车上(即后来的“flathead”)。这种引擎的性能极为优越,以至1972年仍在使用。8 L5 ~8 C: E6 f/ E% K! M& ?. v
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0 }2 x4 ]. i4 Y该机型纪念的是二战时期的WLA车型。 1941美国陷入了第二次世界大战。为支持军用车辆的生产,民用摩托车的生产几乎全部停止。哈雷戴维森服务学校又变成了机械培训的军需官学校。1945年,二战结束,哈雷戴维森生产的军用WLA型摩托车接近90,000辆。2 l3 j& _1 g5 ~$ h6 u# V
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3 M: f& j) M. C2 ] N% i4 R该机纪念的是第一款883sportsrer诞生。科普了下其实早1957年的时候才正式将哈雷的运动摩托系列更名为Sportster,并用XL作为所属系列车型的标记,硬汉883的型号就为XL883N。这款机子还有待大神作出更加合理的解答。
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- n) S3 f; w0 a, @1 M2 G6 B该机是纪念的是Low Rider车型的诞生。1977 哈雷戴维森在Daytona海滩推出Dyna Low Rider®(戴纳低座版)车型。这款摩托车采用耙式把手、独特的发动机和涂漆处理方式,配备了更低的座椅,drag bars,高速公路脚踏和许多其他定制配件。该产品本身也被证明足够灵活来适应各种变化。该车因车座低于一般车型的座位而得名。
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这款机是纪念的是公路之王,滑翔系列。早在1965年哈雷就诞生了滑翔系列车型,1983年在哈雷80周年之际,发布了80周年特别版滑翔。请忽略下图,没找到80周年特别版的图片
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以上两镀铬不做赘述。+ R6 W6 _2 S/ | L7 O
历史的车轮缓缓碾过,
5 j: y# i0 T# a/ u; n" d5 Z哈雷戴维森从未停止过探寻的脚步,: Y+ Z9 q |1 e9 W. Q m" Y
每一浪排气管的轰鸣,
* T0 }: S, h8 P0 `8 e+ L7 E' d2 [每一笔车身的油彩,. \ G: R/ l% F- z
每一颗紧拧的螺丝,
! Q$ b/ [" c) `0 d1 r3 ~ K+ t无一不在诉说着,( K% @2 R! v' \1 Q
伟大摩托车的传奇。" N- I5 B# E" j: l$ z1 L/ y0 B
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