北欧雄鹰，呼啸来袭

hddddddd · 发表于 2018-09-22 00:29:59

本帖最后由 hddddddd 于 2018-9-22 16:26 编辑

我第一眼就喜欢上这个勋章，尝试挖掘北欧五国的故事，但却如此困难如此神秘，除了贴章实在很难找到这几个国家关联的线索和物件，以至于关于这一条线的收藏没有再继续，说说贴章本身，早期40年代的时候，对于鲜艳的颜色的处理还是有一定难度的，所以推测国旗色块的材质会变成比较有趣的事情。几十年后的贴章，工业已经成熟，所以整个贴章给人的感觉是磨具的痕迹、镀金、塑料，事实上我不知道国旗色块是不是用的塑料，但是和早期的工艺和用料已经大不相同了。

----通过genebird的热心分享,得以重新补充编辑SAS的相关信息,甚为感谢.

北欧航空在1946年8月1日创办，当时丹麦、瑞典及挪威的国家航空公司（丹麦DDL,瑞典SILA,挪威DNL）组成伙伴处理飞往北欧的洲际航线，并称之为斯堪的纳维亚海外航空（英语：Overseas Scandinavian Airlines System，缩写：OSAS），1946年9月17日开始运作。1948年，3家国家航空公司开始协调它们在欧洲的运作，成立斯堪的纳维亚欧洲航空（英语：European Scandinavian Airlines System，缩写：ESAS），最终OSAS与ESAS在1951年合并，组成北欧航空（英语：Scandinavian Airlines System，缩写：SAS）。在组成时，股权分布是SAS丹麦（28.6%）、SAS挪威（28.6%）及SAS瑞典（42.8%），均是一半股权由私人投资者持有，另外一半则由各自的政府持有。SAS逐渐部分或全面收购多家国内航空公司，以控制3个国家的内陆市场。