关于耗油与打火率的见解

xuzhaoquan

对比机型：
, Y( {. G1 `4 ]某战甲vs镍银机
很多人会有一个疑问，为什么一样的内胆在不同的外壳上使用，打火率与耗油会存在一定差异？

其实先说棉芯这个误区，棉芯的主动导油性其实是非常有限的，原因是地心吸力，油大多往下沉。棉芯多是依靠被动导油，什么是被动导油？就是火苗被上盖盖上后，火苗继续燃烧上盖内的剩余空气，上盖内空气压强变低，油就自然顺着棉芯从内胆抽到了燃烧室为下一次打火做准备。举个例子，我们手贱的时候总喜欢不点火去开盖合盖，往往持续一阵子发觉打不着火了，是因为燃烧室棉芯上的油蒸发了，而盖内外压强一致，需要等待油慢慢导到棉芯上端才能继续打火。

# o- @5 t$ _+ b/ L9 m. `5 u入正题，某战甲vs46年镍银，内胆都是z的胆，打火率为95%。

某战甲非常笨重，150g，很厚导致传热慢，有密闭圈导致每一次燃烧合盖后都会有一股力紧紧吸住上盖，再次开盖往往有“噗”的一声。

46年镍银大家都了解，50g，对比某战甲轻盈多了，机身薄导致体温传热到内胆，我这款算是无大伤的一般品，上下盖闭合算是严谨但不能和有密闭圈的相提并论。使用上，上盖闭合严密精度不足，加上体温导热导致油挥发加快，使每次加满油之后2天就出现打火率骤降的问题。
9 C5 b3 b4 o2 a7 q$ g( ~
0 {3 a3 V+ F! b* Q6 w- o8 ]
结论，如果内胆火轮锋利情况下，棉毯密闭性和排线其实是很次要的问题，上面已经提及到，棉芯导油主要依靠上盖气压把油从内胆吸到燃烧室。所以如果各位出现耗油量大以及打火率低的问题，不妨试一下换一个闭合度更好的外壳。因为如果上盖密闭性好，即使棉毯密闭性差有挥发的需求，也需要有与外界空气接触这个大前提。上盖密闭性低，也是导致燃烧室棉芯挥发干了而降低打火率。


% @% d4 \; {1 ^0 q
* w& L6 i) L3 j% S/ w; \+ W7 U
ps：纯粹技术讨论，不植入任何广告。本人是zippo的死忠，一切某战甲都是山寨货。

3 G; x" I! D) F
! k4 n% ^- E& q4 ]& j6 B
) d' N* A) D9 w$ ?( {0 J
, w5 G3 g' N6 J4 C; b; d

) `, X3 [9 q1 N4 _

baggioxt

好帖子
  w# F3 Z7 f. I+ j* Z

孤星吹雪2142

来学习学习~                                            

xuzhaoquan

调整铰链，减少上盖晃动
( [/ K) v+ t+ u% _6 |: G! W5 V

xuzhaoquan

孤星吹雪2142 发表于 2016-9-28 17:41
7 k& |5 e( G/ |$ v9 H8 v来学习学习~

! G8 k+ k) }7 X$ q4 B" X' C+ O多交流学习

xuzhaoquan

dannychen 发表于 2016-9-28 17:40
顶顶...

9 W! g1 L& T* ?( R2 ?多交流，多学习

xuzhaoquan

baggioxt 发表于 2016-9-28 17:37
好帖子

多交流，多学习。
8 i  p  R* @; T( c0 c& x$ b

arya11

油太多太少，都会降低点火率

xuzhaoquan

arya11 发表于 2016-9-28 19:26
( ?" C7 r% f5 }( {1 O# s2 w' Q油太多太少，都会降低点火率

) d3 |4 _5 Z9 D. J9 q; ~  _& \! |8 _; D对的，太多火轮无法干燥
8 \# z1 ^. A% u  f( f