[圖文]火輪淬火，你還能走多遠~~~

LLLBAR · 发表于 2014-09-26 01:41:45

本帖最后由 LLLBAR 于 2014-9-26 01:51 编辑

看過論壇里的介紹老舊無力的火輪可以淬火后再煥發活力！剛好手頭上有幫朋友更換下來的原裝火輪兩枚，今天就來試一試運氣！

準備的東西不多，也一陣好找……

1、兩根自行車的輻條，輻條一邊是有帽的，穿著火輪也不會掉，比較方便，因為自己是愛好自行車的，所以這鋼制的輻條不難找；相信動手的同學自己可以找到其他的替代品~

2、支橕部，找了塊廢木塊，有洞，把穿上火輪的輻條擰上去剛好，沒洞的打一個就行，就是在爐灶邊上好支起來，方便固定在最大的火苗上進行燒烤；

3、機油和金屬盛裝器皿，還是按照老前輩們介紹用機油，手頭上也有些，這東西缺的，就自己準備一下再進行，必需品；器皿我用的是鋁製可樂罐，方便好找，剪小半個足夠，使用金屬器皿的原因很簡單，以免高溫燒穿。由於是存放已久的不確定的液體，于是我用牙簽蕉一些用火機試試不會被點燃，以確保非易燃液體，以防意外。

4、鉗子，鑷子備用，燒烤過的輻條的尾部還是高溫度的，安全起見，還是使用鉗子夾著鉤住火輪的鋼輻條尾部放入機油裡面，鑷子備用，萬一是火輪掉進什麼洞洞和機油裡面，方便取出；

5、爐火中燒，我使用的是天然氣的爐灶，雖說天然氣比瓦斯燃值高，我想影響不會太大，畢竟是業餘作業，不是精確製品，試試無妨。

注意事項：遠離兒童及不明操作者，遠離風，遠離易燃易爆品，燒烤過程密切注意動態，最好能弄個倒時計什麼的！

6、紙巾，抹布、清潔液或肥皂也行，牙刷、鋼絲刷——灒油后先用紙吸收火輪上的油，再用清潔液等清洗火輪上的油，碳化物物可以刷就刷，刷不了就指甲刮一刮能去除，至於在齒上的碳化物，建議使用鋼絲刷子，論壇裡面有提到過這寶物的作用，可以清理得乾淨，或許可以去除表面那層碳化物吧。

以下為操作過程：

剛開始，點了几次火來調整放置火輪燒烤的位置，架了幾次感覺都不怎麼好弄，後來把旁邊的爐架也搬過來，這個步驟要花點時間，要弄好几次才能擺放好最佳的燒烤位置，而且可能需要彎曲輻條的角度，另外的一枚我就用了其他的處理，方法自己根據實地處理，架得穩當就好，淡定些！

爐灶點火后調至最大火力，把火輪置水平火苗火焰上麵部分，很快火輪便被燒至通紅，保持該狀態持續燒10至15分鍾（這是論壇提出來的數据，照做就是），看時間，其中一格燒了15分鍾有多就去下油，另一枚就繼續燒，可能有20多分鍾后另行處理（后來髮現貌似燒得時間長的這枚的火輪的碳化物更脆些，比較容易脫落）。

將已注入機油的器皿放在旁邊，機油份量，我用的不算多，隻是注入約1cm多些。

燒烤15分鍾有多，用鉗子夾著輻條尾部將掛著燒得通紅的火輪迅速放入機油中，火輪的高溫令機油冒出白煙，機油并沒有因為火輪的高溫產生四濺的情況，尚屬安全，關鍵是要鉗子夾緊，不要碰到自己。

淬火后，溫度降下來，但還是要注意輻條可能存在高溫，我用水給輻條降了溫，再把火輪取出，用紙巾吸乾淨上麵的機油，然後用洗手液清洗一下，紙巾吸干水分，風筒再吹一下就好了。拍照的時候髮現在火輪沒有放射綫一邊有碳化的現象，于是用卡尺提取數据，除去碳化層后再取一次數值；直接用快卸鉚釘上火石測試，效果很好，感覺到強勁的摩擦力，火星很大，可以用脫胎換骨來形容。

拍照時髮現火輪齒上也存在碳化物，用牙刷去除不了！

雖然淬火能讓無用的火輪有再生的機會，現在有兩個問題我還是不大明白：1、淬火是提高碳鋼剛性的一种方法，記得以前試過一次，我估計是燒烤的時間太短，失敗告終，那麼我想燒烤的時間是第一要素，是否能夠燒烤足夠的時間會讓火輪上麵的齒變化尖銳，還是讓齒片再伸展開來？這是疑問之一；

2、火輪燒烤所產生的碳化物，是本身物質被氧化質變的結果，還是高溫產生外界化合物附著的結果？我目測偏嚮前者，但又有些矛盾，因為髮現貌似帶放射綫的一麵沒有碳化物，而隻有一面和齒上存在碳化物，另外卡尺量取剝落碳化物后的厚度約為3.58~3.59mm（原來是3.60mm），因為淬火前沒有讀取數值，有點不確定厚度的變化值！

3、火輪的再生，是否跟表面產生的碳化物有關？是否因為齒上鋼因為產生碳化物酥化后留下的鋼由鈍變銳的過程？

4、自己淬火的火輪能夠用多久還能走多遠~拭目以待吧！

絕非原創，測試也不多，這次的淬火時間也沒掌控好，望前輩高手多為指點，同學們可以作參考~喜歡自己搗鼓的就試試看！

功效：

1、喜歡動手搗鼓的人就擁有DIY的自我陶醉感，愛折磨自己的折騰；

2、不知道老機的火輪如何，有機會得試試，對念舊的人，自己的老火機火輪可能更換內膽是不錯的選擇，但也有的喜歡原配的，那麼淬火是個不錯的選擇吧~

3、剩下的就是鉚釘的問題了——作個記號，日後再算！

自行車的輻條帶帽的一邊可鉤住火輪，比較穩妥