本帖最后由 良品先生 于 2014-3-29 20:23 编辑
花花大耳兄弟上拍一枚老钢机，正好良品先生手头也有一只一样的老钢机。 发上来和伙伴们一同分享一下这枚老钢机，顺便说说这枚老钢机题材的故事。
良品先生手上这枚老钢机整体品相已经近乎达到出厂级品相。 整机侧面能看到麻点、划痕以及粉尘之类的瑕疵，都为出厂工艺瑕疵。 目测，无后期人为造成痕迹。可以知道，Z的流水线并不完全是完美的。
Aeroproducts螺旋桨公司成立于1935年，1940年被通用汽车公司收购。
后因Aeroproducts两位创始人先后病逝，可谓天妒英才，一个才34岁另一个才48岁。
1952年通用汽车公司才正式将其进化为Allison部门，这个时候正是这枚机子生产的时候。 所以，这枚机子的正面出现两个公司的LOGO。很有趣的是，美国早期公司都这样颠沛流离。 螺旋桨推进器业务，被不停的分支，最后在1990年又转卖给Hamilton-Standard公司。
良品先生找了一篇文章关于Aeroproducts螺旋桨公司的介绍，有兴趣的伙伴们可以看一下：
懂英文的伙伴们可以直接看了，不太懂的可以找一下翻译软件哈。
抛开早期公司收购的历史，看看我们现在的状况，似乎也是一样的道理。 一家公司的技术是核心，但是如果运营不好，将要面临倒闭破产的风险。 又或者是，为了发展公司，同更大的公司进行合并合作，保留技术，注入资金。 这样可以双方互惠互利，共同发展，更好的利用技术和资金强大业务。 时间推着历史前进，历史推着世界发展，优胜略汰，这就是不变的生存法则。
良品先生的题外话：
良品先生来论坛一年有余的时间，见过伙伴们来来去去，收机然后出机。 仿佛，一直在不停的把玩Z机，喜欢这个又喜欢那个，但是往往都是留不住。 玩机玩机，一溜玩下来，又走了一朝，到最后还是什么都没有留下来。 似乎感觉这种心态异常的浮躁，这种现象是良品先生不赞成也不愿意看到的。 其实，每个人玩法和收藏的趣向不一样，良品先生本不该多言，无奈的也想说几句。
对于老机，不仅仅需要了解和鉴赏它的工艺，其实更有趣的是了解附于Z机上的题材。
广告老机，也就是在老Z机上做广告，五花八门，无奇不有，花花绿绿，十分好看。 让良品先生很失落的是，大多数的人们，都只看图案，觉得好看就买，不好看就不买。 是啊，不能否认，唯一我们能直观的了解就是从蚀刻的图案进行挑选，哈哈。
好了，不说了，良品先生倡导伙伴们能够抛开浮躁的心态，认真的、深入的去了解。 末了，会发现，其实Z机的发展是一段很有趣的历史，Z机上搭载的故事也很丰富多彩。
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发表于 2014-03-29 17:26:58
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