1933

忆昔午桥

# x) G1 q! |- ?5 b      前段时间节拍的33年老机，前两天终于回来了。铰链处的维修的痕迹，估计是原主人自己加固铰链的时候留下的。虽然是原版但品相一般，所以一直纠结要不要发这个帖子。后来考虑到论坛还没有33原版的实物图，所以决定还是发上来，给老机区留点图片，以供大家参考。
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* ~# J+ M! B  @* c4 D7 {% P     油壶迷和老鹰两位机友之前一直在发帖，对33年机器的火轮进行讨论。我经手的40年以前的机器数量也算不少，火轮无一例外全是平纹。所以我觉得这个问题不用去讨论了，如果33年就有菱形火轮，zippo公司大可不必在46年用停产来对火轮进行更换。日本那俩机器的火轮应该全是后换的。

( m# P5 y6 u. m$ n     先扔个35的图，抛玉引砖：）
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上35的图没别的意思，只是让大家比较直观地看看摆锤的变化。
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.........

大爱

忆昔午桥

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' @+ F" n( |' |7 g       下面就是33老机的图
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( `9 n: z# M# ~6 h- R: i3 ~! s铰链处不知是锡焊还是什么，应该是原机主为了加固下铰链而进行的焊接。铰链是原铰链，不幸之中的万幸：）
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分体式的挡片以及机身内部，大图里可以隐约看到上下盖焊接的痕迹，这个图里估计够呛。
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: ^9 ~0 P0 f' j5 r5 Z内胆品相应该可以说很不错：）
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摆锤一面略呈圆弧形，一面是平的
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忆昔午桥

: B# G$ w* B; q+ a. x   本来想分别描述一下，结果一下子图片全上去了，想编辑也编辑不了了。最后两张图是33和35的高度比较，大家自己看一下就行了。蛇年新春临近，此帖就算送给论坛和各位机友的一个小礼物，祝大家蛇年快乐：）

菲茨卡崂朵

强帖留名。弱弱的问一句，摆锤不是机械表里的么= =

lylly521

以后不能先看帖再回 应该先占沙发再回

油壺迷

謝謝前辈指导,這个真是神器, 1933原型机平行轮是铁一般的事实,但那个天价机日本商沒有註明後换绫纹轮是可耻的事....
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灌骨灰の鹰

同意桥版的看法,,
. D7 N: M7 `9 T. e9 G另该机铰链处很好,,毕竟80多年的沉淀,能保留到这个博物馆级的品相也没几只了.
  r" F# G+ }7 U# N# A! @) k# j桥版再次折服众粉丝..

飙风劲豹

不知道是不是因为我在一面看《源代码》一面逛论坛的缘故，我感觉我有点穿越了，50万啊

忆昔午桥

飙风劲豹 发表于 2013-2-1 13:05
不知道是不是因为我在一面看《源代码》一面逛论坛的缘故，我感觉我有点穿越了，50万啊

* D: E* X- m9 b, l. o6 o这个，真没那么贵：）