EUCLID

tqiangqiang · 发表于 2012-07-01 12:58:24

本帖最后由 tqiangqiang 于 2014-9-17 09:18 编辑

有幸从论坛朋友收藏到EUCLID老机有了各位朋友的支持才使我有兴趣和信心来投入到ZIPPO老机的欣赏和收藏中，再次感谢！
相信有广大Z友的支持，走收集EUCLID的路虽然会很长远，但是一定会很有趣！
首先欣赏重型级的EUCLID：

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以下摘自基凡氏兄弟提供的资料：
1931年，乔治的儿子亚瑟·阿明顿由于看到筑路工程中需要大量运输土方于是成立了EUCLID筑路机械有限公司，主要研制土方运输车辆。
1934年，1月推出的EUCLID-1Z型液压自卸车，载重量达到14吨。此后公司迅速壮大，到50年代已经成为著名的载重车制造商。
1951年，EUCLID推出当时世界最大的EUCLID-1LLD型自卸车，载重量达到50吨，采用三轴10轮底盘，搭载两台康明斯发动机，总功率375马力。
1953年，通用汽车出价2000万美元，收购EUCLID，借此进入土方机械市场。.
1958年，EUCLID用3轴的1LLD自卸车，加长为5轴18轮的Western 80型自卸车，载重量达到150吨。
1968年，当时美国司法部对通用汽车提出反垄断诉讼，通用汽车被迫将EUCLID出售给怀特汽车公司，但保留了工程机械业务。这一部分逐渐发展成为通用旗下的特雷克斯土方设备部门。
1977年，怀特汽车将EUCLID出售给戴姆勒奔驰公司。
1993年，EUCLID转入日立建机名下，双方合资成立EUCLID-HITACHI重型设备公司，主要生产EH系列矿用车。最大型号为EH5000，自重213吨，载重286吨，采用日立与西门子合作开发的交流传动技术。后来HITACHI逐步增加它的合资份额直到2000年达到100%。
2004年，1月1日EUCLID-HITACHI最终变成Hitachi Construction Truck Manufacturing（日立建机卡车制造），于是它们所生产机械的经典EUCLID绿色涂装被HITACHI桔黄色、白色所取代，EUCLID的品牌和车型编号在这年底也逐渐停止使用，从此终结了在工程机械上延续了80多年的名字——EUCLID。

61年美版红标
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