本帖最后由 deskiny 于 2012-2-24 23:21 编辑
我相信，每一个男人心中都有一个梦想。 我相信，每一个男人身躯内都有一种激情。 那就是对自由的渴望，对旷野的向往，对自我的召唤。
一直以来，我都期盼有一天，独自一人驾着爱车，行走在无人的荒野，幕天席地而眠。 清晨睁开眼就是绚烂的日出，深夜坐在帐篷前，点烟一根烟，体会难得的孤独。 狂欢是一个人的孤独，而孤独是一个人的狂欢。对此，我很认同。 只是，这个愿望一直无法实现，因为我一直是在求生计，而不是过生活。
爱上Z，爱上JEEP，作为一个男人，这是顺理成章的事。 不喜欢指南者的大众，也不喜欢大切的臃肿，还有自由客，他们都是为了市场需求而衍生出来的，只有牧马人一直沿袭了原始Jeep的精神实质。 独爱牧马人，喜欢她那种旷野，喜欢她给人的那种躁动和不安定的感觉。 所以，对牧马人题材的Z，广泛的说对旷野风格JEEP的Z，有一份独特的喜爱。
1938年初期，欧洲战火开始蔓延。美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦察车款，以便取代传统用来传递军情与负责先遣侦察任务的军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标，每一家参与竞标的公司最后均须制造1500辆车供军方进行实地越野测试。经过一番波折，结果由Willys-Overland车厂所提交的设计构想中选，而这款车型最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方的要求。在1941年7月23日第二次世界大战方酣之际，位于俄亥俄州多伦多的WillysOverland公司与美国陆军总部签订了一份制造威利斯（Willys）MB车的合约书，从那时起，Jeep便在越野车市场绽放光芒，成为一个广为人知的当红品牌。Jeep一经使用，就可谓战功赫赫。在各个战区，吉普扮演了诸多的角色：担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输及出租车等。吉普车把伤病员运送到安全地带，把37mm反坦克加农炮拖到战火纷飞的战场中去。在二战期间，共生产了60多万辆吉普车。这个事实足以证明吉普车所取得的成功。“我认为没有吉普我们无法继续战争。她任何事情都能做。她像狗那样忠诚，像骡那样强壮，像山羊那样敏捷。她实际载重的能力是其设计的两倍，且能够不知疲倦地跑路。”这是二战美国军方记者对Jeep的评价。
JEEP因二战而声名鹊起，同样ZIPPO也是如此，二者相同的历程，相似的文化底蕴是吸引每一个热血男人的根本，因为每一个热血男人都渴望战争，准确的说是渴望征服。这二者的结合也是顺理成章，一直以来Jeep题材的Z都是玩家收藏的热点，但是合作偏少是一大遗憾，也正因为如此，这个题材的热度一直未见衰减，特别是国际上。同样，Jeep也出了一款以zippo为主题的车，当然是以牧马人为原型，因为他们都是从一个时代过来的，共同经历了战火和时间的洗礼。 因为对Z了解不多，对Jeep题材的z了解的就更少，而这方面的资料又很难找到。到目前，也才收集了4款，当然是自己喜欢的牧马人风格的。拿出来献个丑，重要的是想分享自己的这份感受。
先来一张全家福
2款是jeep的起源，2款是现在的牧马人，材质分别是午夜铬、镀铬拉丝、黑哑漆、纯铜拉丝。除开镀铬拉丝产于2000年，其他均产于1998年，个人认为都是热转印，图案有立体感，色彩鲜艳。 JEEP的起源，源自二战时期的jeep，以实用、性能为主，无视外观和舒适性，这也是当时战争的需要。其实现在的牧马人和那时的jeep还是很有几分相似的，当然性能是大大的提升了。
当今的牧马人则延续了这份粗狂，也继承了实用之一秉性，成为名符其实的越野能手。
阳光树，非常漂亮的一款，实物的色彩更鲜艳，层次分明。
大红色的主色调，鲜艳夺目，轮胎纹理清晰可见，即是美国的传奇，也是越野车的传奇。
结束语：新人只有热情，内容若有错误，欢迎大家批评指针，也希望大家能多提供些这方面的资料。 | 
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发表于 2012-02-24 23:13:33
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