骆驼最早样机-Z5（经典图案含法国税票）赏析！

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:42:38

作为骆驼烟草机经典图案设计的鼻祖，Z5在CAMELZIPPO的历史长河中占据着重要的地位。) B; x3 m: ? o" ?) q: S9 }
Z5设计于1982年，是作为Z6的样机而存在，共生产了5~6枚。该机采用200底版蚀刻填漆+大面积多层热转印镂空套色工艺，可谓是不惜成本。

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:45:22

作为骆驼烟草机经典图案设计的鼻祖，Z5在CAMELZIPPO的历史长河中占据着重要的地位。

Z5设计于1982年，是作为Z6的样机而存在，共生产了5~6枚。该机采用200底版蚀刻填漆+大面积多层热转印镂空套色工艺，可谓是不惜成本。

那为何RJR最后选择了Z6呢？我想有以下两个原因：
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一.成本因素4 {; n( z1 p1 ^) |
上世纪80年代初，RJR在全球烟草业界还处于财大气粗的上升阶段，而骆驼品牌正是它的主力军之一。在ZIPPO这个广告载体上，并不是骆驼主要的广告渠道。当时大量的骆驼烟草广告整版的充斥着各种媒体、报纸、杂志。在ZIPPO的具体设计上，作为样机的Z5几乎叠加了当时ZIPPO设计中所有的复杂工艺，而RJR当时的想法是需求一款每年都要大批量生产的机型，在达到宣传作用的同时应该尽量缩减成本，因此Z6的相对单一的工艺取得了公司的青睐；
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二.设计因素
! D; T& F% E, T& p; i在Z5的设计中，有一个常识性错误。骆驼香烟经典包装设计中，从正面看过去，是看不到完整的税票图案的。意思就是Z5税票图案也就是蚀刻填漆的部分为了追求完美，将从正面不可能看到一部分税票图案也设计进去了。而从最后定稿的Z6的设计中可以看出，这一点已经得到改正。

综上所述，相对成本较低和正确的税票设计使得Z6成为了最后的赢家。在以后Z7、Z8的设计中，更是完全取消了税票的图案，虽然增强了设计的整体感，但从Z5设计的初衷来说，不得不说是一种遗憾。

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:47:00

分析完了，开始欣赏^_^

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:47:30

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:47:57

地铁 · 发表于 2011-04-04 03:48:53

（完）

beny232153868 · 发表于 2011-04-04 04:19:00

好漂亮的机啊

原来这么晚上论坛都可以看到地铁哥发的靓机

无烟不欢 · 发表于 2011-04-04 06:16:47

这个够凶。。。。

slash · 发表于 2011-04-04 09:09:41

地铁兄的骆驼收藏越来越强大了~~~好机

bill_soros · 发表于 2011-04-04 09:24:37

版主发的的确是精品!

骆驼最早样机-Z5（经典图案含法国税票）赏析！

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