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关键字：NASA, X-43A, MACH-7, March 27th 2004, HYPER-X
这是美国航空航天局“极音速试验”的X-43A试验机于2004年3月27日，达到最高时速8000公里（相当于7马赫）并创下吉尼斯世界记录的纪念ZIPPO。
音速约为每秒钟340米，马赫是超高速度单位，物体运动的速度与音速的比值为马赫或马赫数。超音速：速度在1至5马赫间。极音速：速度在5马赫以上。
Hyper代表“极音速”，X代表“试验”，Hyper-X计划的目的是为人类通向空天飞机积累知识、树立信心和完善技术。其中以“X－43”美国航空航天局第43种试验飞机为代表。X－43有3种型号，它们分别是X－43A、X－43B和X－43C。
X-43A试飞成功，为进一步研究采用吸气超音速燃烧冲压发动机的极音速飞机打下了基础。然而，极音速何时能实际应用至今还是一个未知数。无论今后进展快或慢，有一点可以肯定，那就是尽管在今后20年内，美国航空航天局表面上讲只是打算开发、测试和试飞极音速技术，以支持开发未来重复使用的发射器和加强太空探索。但是，一旦该发动机的技术成熟，它将有潜力用于其他目的。例如，携带（常规或核）武器实施同导弹相同的远程攻击任务，其将氧燃料的重量换成武器负荷的能力使得它具有更强打击力；或者说，它小巧的体积更难让对手捕捉到自己。
收航母机的时候发现好几只都是与航空航天有关的，于是查阅了相关资料，原来美国海军和NASA的合作由来已久。
美国采取循序渐进的方式与苏联进行登陆月球的竞赛，整个过程分成三个阶段，首先进行单人太空船飞行的“水星计划”(Project Mercury)，也称作“信使神计划”；第二步是双人太空船飞行的“双子星计划” (Project Gemini)；最后是指令舱一人加上登月舱两人的“阿波罗计划”（Project Apollo），亦称为“太阳神计划”。
细部
关键字：USS Kearsarge CVS-33, Project Mercury, NASA, MA9, Recovery Team, Task Force 130
这是纪念奇尔沙治号航母于1963年5月16日回收降落在中途岛东南部海域的宇航局MA 9任务（Mercury-Atlas 9，大力神9号，水星计划的最后一次任务）飞船Faith 7和宇航员戈登·库勃（Gordon Cooper，“水星七杰”之一）的机子。
奇尔沙治号航母参加过韩战和越战，在1962年-1963年间，应召与美国宇航局合作，参与水星计划的飞船搜救回收部队，是太平洋130特遣队的主舰。
水星计划是美国的第一个载人航天飞行计划，目的是把人送上太空完成轨道飞行。从1959年到1963年，共完成25次飞行试验，其中包括4次动物飞行，2次载人弹道飞行，4次载人轨道飞行，耗资约4亿美元。
美国通过水星计划证明人能够在空间环境中生存和有效地驾驶飞船，也取得了载人飞船设计的初步经验。但是在这一回合的载人航天竞争中却输给了苏联，因为水星计划晚于苏联10个月才实现载人轨道飞行，航天运载能力也处于劣势。但水星计划技术上取得的成就却比苏联的东方计划更大，在整个水星计划中，美国人将多种导弹改进作为运载火箭，从中获得了丰富的经验，这为后来的大型航天计划创造了必要条件；同时水星计划在技术上虽然比较复杂，可整个开发过程比较科学，具有推广的潜力，并且发展了几项新技术，在大型航天计划的管理上也积累了相当的经验。
关键字：USS WASP, GEMINI-4
这是纪念胡蜂号航母于1965年6月7日在东海岸成功回收降落的Gemini 4号宇宙飞船和宇航员的机子。
胡蜂号航母，不是二战中被击沉的那艘CV-7，而是CV-18，刚下水时还曾被命名为“Oriskany”，后来才改名为胡蜂号。它的参战史太长，就不翻译了，值得一提的倒是，1954年1月10日，蒋介石曾在胡蜂号上观看了4个小时的台湾海峡空战模拟。
Gemini，是“双子星”，双子星计划（Project Gemini）是NASA的第二个载人航天计划，该计划在1965和1966两年之间完成了10次载人航空飞行，实现了美国的第一次太空行走。Gemini-4，就是美国历史上第一个实现太空行走的人爱德华·怀特（Edward White，此人后来在那次著名的阿波罗1号舱内大火灾中牺牲）当时所乘坐的飞船，其意义相当于我们看神七吧。
细部
关键字：USS Intrepid, Astronauts "Gus" Grissom and John Young, March 23 1965
这只机子讲述的是，1965年3月23日，双子星计划的首次载人航天行动Gemini-3，也是历史上的首次受控重返地球大气圈，但是飞船Molly Brown和两位宇航员——Gus Grissom与John Young——的最终降落地距离控制点（无畏号待命所在地）偏移了约90公里，于是派出海军直升飞机将两位宇航员解救出来带往无畏号。
无畏号航空母舰参加过二战和越战，在海军与NASA的合作中先后参与过水星计划和双子星计划，退役后于1982年改装成航母博物馆安放在纽约曼哈顿供人参观。
维吉尔·伊万·格里森（Virgil Ivan Grissom），他更广为人知的一个名字是Gus Grissom，执行过水星—红石4号、双子星3号以及阿波罗1号任务，是第二个飞上太空的美国人，“水星七杰”之一。1967年1月27日，格里森与爱德华·怀特（Edward White）和罗杰·查菲（Roger Chaffee）在首次阿波罗计划阿波罗1号的一次测试中因舱内大火而牺牲。
约翰·杨（John Young），双子星3号飞行员、双子星10号指令飞行员、阿波罗10号指令舱驾驶员、阿波罗16号指令长（第九个踏上月球的人）、STS-1指令长（首次航天飞机任务）、STS-9（首位六次进入太空的宇航员）。
揭秘“水星七杰”（Mercury Seven）
斯科特·卡彭特 - 水星-大力神7号
戈登·库勃 - 水星-大力神9号、双子星5号（已去世）
约翰·格伦 - 水星-大力神6号、STS-95
维吉尔·伊万·格里森 - 水星-红石4号、双子星3号、阿波罗1号（已去世）
瓦尔特·施艾拉 - 水星-大力神8号、双子星6A号、阿波罗7号（已去世）
艾伦·谢泼德 - 水星-红石3号、阿波罗14号（已去世）
迪克·斯雷顿 - 阿波罗-联盟测试计划（已去世）
为了与苏联展开太空争霸战，美国宇航局于1958年秘密制定了一项野心勃勃的水星计划。但那时，美国人对于宇航员的要求还没有一个规范的标准，到底什么样的人才能当宇航员，谁也拿不出一个确切的衡量尺度来。
当时被列入考虑对象的有几种人：特技演员、马戏演员、游泳运动员和赛车手。后来，当时的美国总统艾森豪威尔做出决定：宇航员必须出身于军事飞行员，而且必须是从测试飞行学院毕业的合格毕业生。此外，他们还必须受过大学或大学以上的教育，身高和体重都必须适中，健康状况尤其重要，他们还必须能够熟练驾驶先进的飞机，最重要的是，这些人要有为美国的航天事业献身的精神。
美国宇航局官员开始在现役的军队飞行员中寻找合适的人选，他们从508名各方面均比较优秀的飞行员中再次进行筛选，最终确定了110名候选人，这110名飞行员分别来自海军陆战队、海军和空军。当时，由于陆军的飞行员都不是从测试学院毕业的毕业生，因此没有被列入考虑范围之内。这110名飞行员中最后仅有69人被通知有资格到华盛顿特区参加进一步的选拔。
1959年2月，他们在华盛顿特区接受了各项测试，包括技术测试、体能测试、文化课测试以及医疗检查。这69人经过这一轮测试后，最后只剩下了32人，这些人将要到俄亥俄州和新墨西哥州继续参加测试与选拔。这次的测试包括更详细的体检和体能评估，此外还要有失重、振动和隔绝空间生存测试。
参与水星计划的宇航员绝大部分参加过第二次世界大战和朝鲜战争。他们不仅有丰富的飞行经验，身体状况也都适合做一名宇航员。经过层层选拔后，那些过五关斩六将的飞行员又根据水星计划的安排又经历了几年时间的训练，这期间，他们不断进行飞行训练和体能检测。此外，他们还在沙漠和海洋等环境下进行了生存训练。他们不仅要忍受大强度的训练带来的身体上的不适，更要忍受与家人分离的痛苦。但他们都有一个共同的目标，那就是成为美国第一个进入太空的宇航员。
当时的竞争相当激烈，他们想尽一切办法，增加自己在水星计划中的影响力，还经常主动咨询有关水星计划所使用的宇宙飞船的发展情况。负责设计飞船的工程师一开始拒绝宇航员们的请求，不允许他们接近飞船，但是这些宇航员却坚持要求要对飞船有个大概的了解，他们希望能够发给他们每人一本关于飞船控制的手册，并教会他们在必要时逃离飞船的能力。
经过几年的精心准备后，首次飞行计划终于出笼了，艾伦·谢泼德（Alan Shepard）成为第一个进入太空的美国人，随后便是维吉尔·伊万·格里森（Gus Grissom）和约翰·格伦（John Glenn）。 |
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发表于 2008-11-20 14:33:01
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