哈雷经典收藏--大侧发动机套装
( A. F* q% r. ^6 p8 v- @+ D 1903年,William Harley和Davidson 三兄弟在密尔沃基创建了的Harley-Davidson Motor Company--哈雷戴维森机车公司,100 多年来,它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼,但它经受住了所有考验。哈雷戴维森公司并没有因此而放慢发展的步伐。
/ o2 E! ]- i, `3 S% y* {8 n 一个世纪以来,哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽,他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。
& j4 Q! j" [& ~, q 公司最近被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一,并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌,与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意。
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6 H: Q6 D" E7 d0 W1 N) E 1936年哈雷戴维森推出了EL 型顶置气阀、61 立方英寸汽缸摩托车。由于马力的提高和大胆的样式改变,以及摇杆箱的形状,这种摩托车很快赢得了"Knucklehead" 绰号。同年,公司推出了80 立方英寸的侧式气阀发动机。 ! }0 H, s7 h3 _ {5 z b1 x
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1948-1965
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; \6 u. Z0 f* [) z/ T 1948年为61 和74 型顶置气阀发动机增加了新特性,包括铝质顶部设计和液压阀过滤器。其特性还有形状类似与蛋糕锅的单片镀铬摇杆盖。获得"锅头"绰号似乎有些道理。
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, j7 U- r$ R( _+ r' |1966-1984
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1966年 "铲状头"发动机首次用于Electra-Glide 摩托车,取代了"锅头"发动机。
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