骆驼珍品赏析：66号公路拼图

地铁

   “66号公路拼图”是骆驼机中非常珍贵的藏品。发行于2002年，全套5枚，限量50套，编号CZ552~CZ556。每枚机器都有自己的关于66号公路的主题，拼接在一起是一幅66号公路夕阳西下美丽的广视角场景，难得的经典设计。
    同样和ZIPPO、CAMEL一样，66号公路也代表着纯粹的美国文化，这方面的介绍详见后文《66号公路---美国公路史传奇》。
    言归正传，虽然本人还未曾收得这套藏品，但欣赏一下这套珍贵的藏品也算是我生活中的一件美事！
   
2 V# @5 E5 X( T4 U, X
CZ552  66号公路上的CAMEL专卖（谁叫它是RJR发行的呢~~）

; J4 [; g4 S7 K# L/ K+ Z) I
: W& K' p1 f. D- V
: p  g" b! Y9 o& [- m8 O
) f$ z2 ?, E/ E4 i5 q5 cCZ553  雪弗兰汽车（美国文化的另一代言人）



CZ554  哈雷摩托（不用介绍了，在后文中也有涉及）
2 o% [; ~: D% n8 B9 D6 }3 Z3 @% ^
8 T3 {* S' O  S
% W) L& r( K, T6 K/ A. {
CZ555  酒吧（66号公路文化不可或缺的一部分）

& x: ?& T) S9 B7 l# O; I9 Y

CZ556  汽车旅馆（66号公路文化不可或缺的一部分）
; Z5 @8 Q/ k5 S' G


CZ552~CZ556  夕阳西下的美丽场景，透射着66号公路曾经的兴衰！

/ m* T9 d: ~: r5 B
3 P: D7 y8 X3 |" d5 M4 G% I

; u5 i1 m% G- u0 E: b& ~

& `0 i. n! w& ~7 @2 l( e( \4 m
5 g* j8 \: R/ L( o! u- h& [6 P
* y! ?' y. w6 I/ L9 X9 y             66号公路——美国公路史传奇
* @5 l$ i! B- j  j4 R
5 z. e3 l9 S+ i6 V, M# ]
. C% k/ q/ a2 A  g1 g- K5 W) k/ T
     呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡。

# n6 c8 P. \7 O0 t2 b

/ P4 Z$ s  r% M1 h5 J% f
序言
8 G0 Y- `& w2 O/ ~/ o0 V/ _5 P5 C2 \    由迪士尼(Disney)与彼瑟(Pixar)两家动画公司合作的动画片「汽车总动员」(Cars)，描述在一个拟人化的世界里，所有汽车都会说话、思考，有喜怒哀乐，主角「闪电麦坤」(Lightning McQueen)是个赛车界的新秀，想要在即将到来、于加州举行的匹斯托杯(Pistol Cup)大赛中一展身手，不料因为一场意外，误打误撞地来到位在「66号公路」(Route 66)上的没落小镇「油车水」(Radiator Springs)，开启了「闪电麦坤」奇异的生命旅程。
   「汽车总动员」发挥了寓教于乐的功能，不仅让观众思考繁忙生活中的生命意义，也因这部电影的上映，再度唤醒了美国民众对于66号公路的回忆。 过去为美国境内运输要道的66号公路曾经显赫一时，物换星移之下，历经了繁华兴盛到没落衰败；它的今昔，至今仍常驻许多美国人的脑海，念念不忘。
5 {; ~# N* j& M% J# W/ e


% y; Q6 ]6 N. p
兴起——运送物资跨州度假
+ h; c! P0 F2 c! M9 f2 u6 m
5 N6 `! _- [8 H2 ~5 R1 U    如今已不存在于美国公路地图上的66号公路，可说是20世纪上半叶最为风光的一条公路，开始兴建于1927年，隶属于美国的公路系统，直到1938年才宣告完工。此公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶，甚至还向南延伸至圣塔蒙尼卡(Santa Monica)。途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加州；全长2448哩(约3939公里)，横跨八大州、三个时区，串联并缩短了当时美国中西部到西岸的路程。 随著66号公路的发达，往来旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，小型商店(mom-and-pop-business)应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物的服务。加上公路平稳好走，深受卡车司机青睐，于是日日车水马龙，成为重要的东西运输通道。
    二次大战期间，由于与战争相关的行业多成立在加州，更多的民众为寻求商机，从美国东岸或中西部迁移至西岸。而除了民生物资之外，66号公路亦扮演著运送军备的重要任务；原本就繁忙兴盛的公路，在这段期间更加人来人往、络绎不绝。
8 e) O  R/ ^9 y    由于66号线跨越了许多著名景点，如画布沙漠(the Painted Desert)、大峡谷(Grand Canyon)、以及亚利桑那州的陨石洞等。因此，大战过后的五○年代，从原以运送物资为主，摇身一变成为美国人由东部到加州度假的主要干道。 随著66号公路的兴起，沿途一些地域性的景点，诸如印地安圆锥形帐棚的汽车旅馆(teepee-shaped motels)、印地安文物小铺、鳄鱼观光农场等等，也跟著发展起来。 甚至有些店家看到商机，开始推出创意的行销手法。第一家速食餐厅Red's Giant Ham-burg's，在密苏里州应运而生，并且发明了所谓「得来速」(drive-through)的经营方式，让旅客不需下车，就可轻易买到可口的汉堡。而第一家麦当劳(Mc Donald's)亦在这个时期，于加州的圣伯纳汀诺(San Bernardino)诞生。有些商店更是出奇招，当时沿路上有间牛排馆，推出了一份72盎司的牛排，声称只要能在一小时内将它解决的人，就可免费享用这巨无霸牛排；许多人看了这份广告后蜂拥而至，店家也因此发了公路财。
    诸如此类的景点，逐渐地改变了66号公路原本朴实的风貌，但也因此让66号公路的声誉大涨；它见证了20世纪初美国市井小民的生活，其历史价值，不只是段公路史，也成为了美国现代化的缩影。
" k  J  o5 D, r! u' Q
$ a- W$ z0 A) I; x. Q% I

8 I( o* e+ q& y( K5 p1 o3 a

衰落——州际公路取而代之

# P4 R  s+ S& z! r    二次大战期间，艾森豪总统(Dwight Eisenhow-er)对于德国快捷的高速公路(autobahn)印象深刻、赏有加，他期望美国也能有一条类似的公路，可以让民众在舒适平坦的公路上，又快又安全地奔驰于美国东西两岸；战争时更能迅速即时地移动军队、运送物资。于是战后艾森豪便大力推动「州际公路法案」（Interstate High-way Act)，此法案于1956年顺利通过，改变了66号公路的命运，开始由盛转衰。 又宽又直、拥有四车道的州际公路兴建之后，带给人们更快速便捷的交通网络；沿著地形而建、起伏弯曲的66号公路不再受旅客青睐，逐渐沦落为地方公路、私人车道，甚至遭到遗弃不再使用。后来，美国政府于1985年将其自公路地图上移除，66号公路到此正式走入历史。 20年的繁华落尽，原本每日有成千上万车次的66号公路，如今一天顶多数十辆；而从公路地图上移除后，有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色，曾经名盛一时的商家逐一关闭，使得66号公路的景象更加趋于荒凉。
6 V" ]( K+ D) A3 x# ]5 H6 d
9 @+ X1 Y6 |( B* I" T$ R7 v


' v) D. [* A7 `9 z  _6 r9 o0 C复兴——追求共同的回忆
% j+ S1 r# j" |8 R) f+ J) i) S$ A3 j" N+ y
    虽然66号公路已经不复见于公路地图，但仍有一群人对于这条道路念念不忘，怀念它曾经带给美国民众的点点滴滴。于是在1990年，分别在亚利桑那州和密苏里州成立了「66号公路联盟」(National Historic Route 66 Federation)，藉此聚集同好，并唤起美国人对它的记忆。 同年，密苏里州更宣布此路为「州历史公路」(State Historic Route)，并且设立了「历史66号公路」(Historic Route 66)路牌。在各地66号公路联盟的努力下，原本已经消失于地图的66线，又重新以「历史66号公路」之名回到地图。
        66号公路即使经历了几许兴衰，但它在美国公路史上，永远有著不可取代的地位。它是美国最早由东岸通往西岸的大道，由于其对角线的路径(从芝加哥到圣塔蒙尼卡)，打破以往东西向公路皆为横向的限制，更缩短了由东到西的时间。66号公路不仅是美国东西交通的大动脉，它在美国开拓西部(Westward Movement) 历史上，扮演著举足轻重的角色。 19世纪末期，66号公路不过是条仅能供马车行驶的泥土路；然而到了1926年，政府有鉴于交通运输的需要，花大笔经费将断断续续的道路连接起来，因为地形高低起伏，修建不易，历时十余年总算竣工。当时的美国正经历了「经济大恐慌」时期，66号公路的修建工程，为当时萧条的经济提供了上万个就业机会，帮助了众多的工人维持生计。 此外，根据资料显示，美国中西部曾经历过一场大旱灾，广大的土地顿时变成了寸草不生的干旱之地。当时许多的农民被干旱逼至穷困潦倒，于是收拾起仅有的家当，与家人沿著66号公路，一路往加州前进，希望在西部追求财富、展开新的生活。因此，66号公路在当年的美国人心中，是一条象征梦想、实践美国梦的大道。
9 V4 q7 x5 D& H: n( L  E7 X, O

$ D9 j( W1 A- r7 ^1 y
3 ?2 [: r) o: Z- X- [1 _4 i8 v: \
, L$ |! q% R. g; c. }8 Z
怀旧——体验西部梦想之路

4 y1 Q8 @7 C! J/ P! l/ ~5 C    如今驾车驰骋在历史悠久的66号公路上，放眼望去，可见到玉米田、印第安保留区以及一望无际的沙漠。广阔的黄土上，仙人掌零星地散布期间，充满了西部牛仔风情；许多片商拍摄西部电影或影集，都选择在66号公路沿途取景。一趟66号公路之旅，彷佛掉进了时光隧道一般，回到了西部牛仔风行的时代。公路小镇旁贩卖冒著气泡水的酒馆，霓虹灯闪烁的汽车旅馆，古式而老旧的加油站，西部的传奇逸事在眼前一一上演。怀旧的人肯定会爱上66号公路所营造的气氛，不妨任选一间奇特的小酒馆停歇，喝杯啤酒，享受这单纯而节奏缓慢的往日情怀。 有旅人曾经驾驶一辆凯迪拉克敞篷车，沿著66号公路横贯美国，从芝加哥一路开到洛杉矶，这长达近2500 英里的旅程，沿途的景致好比「美国的传奇故事在你眼前一幕幕展开」，「虽然漫长但你不会想匆促就走过」。对于许多来66号公路「朝圣」的旅客，这段路程犹如「回顾过往、体验西部风情的梦想之路」。



% z/ p- O% k& o$ C& L( s/ k
- J! A6 ^9 B5 f  _4 B象征——化身流行文化精神

8 c3 |( i% i- X' Y1 S# b        66号公路在20世纪初期，不仅提供了美国东西向运输的便捷，它响亮的名气也成为了当时美国流行文化的元素。 当中最有名的例子，就是作家约翰史坦贝克(John Steinbeck)于1939年出版的钜作「愤怒的葡萄」(The Grapes of Wrath)。里头的主角一路从奥克拉荷马州搬到加州，路上所经历的种种，有辛酸也充满温情，皆发生在这条66号公路上。 透过这部小说，作者描述并且抨击许多当代议题，包括贫穷、种族歧视等；许多人透过66号公路迁移至西岸，寻求生活上的盼望，与下一代更好的将来。史坦贝克在这本书中，称6号公路为「公路之母」(the Mother Road)、「飞翔之路」，这昵称仍沿用至今。「愤怒的葡萄」在1940年获得普立兹文学奖 (Pulitzer Prize)之后，更加走红，66号公路也更加深植人心，成为美国人拓荒、勇气与追求自由的象征。
# S$ O& K/ V; Z& {$ e    爵士作曲家兼演员巴比川普(Bobby Troup)，在66号公路上奔驰，一路前往加州之后，写下毕生最有名的一首歌曲「在66号公路上找乐子」(Get Your Kicks on Route 66)。后来这首歌透过知名歌手纳金高(Nat King Cole)录音、发行，成为当时红极一时的热门歌曲，也让川普攀上了事业生涯高峰。 当时，此公路名气之盛，让CBS电视公司于1960-1964年推出一部以它为名的电视影集「66号公路」(Route 66)。剧中描述两位主角，开著雪佛兰跑车Corvette在美国公路冒险的经历；因为这部影集，此款Corvette俨然成为66号公路的代言车。除了电视影集，还有一些针对66号公路所拍摄的纪录片，让大众缅怀它过去的风光与历史。 喜爱篮球的球迷们可知道，「西南篮球有限公司」(Southwest Basketball LLC)旗下的小联盟球队「土萨66人」(Tulsa 66ers)，就是以这条公路为名。而旅美棒球选手陈镛基目前所效力的1A球队「内陆帝国区圣伯纳汀诺66人」(Inland Empire 66ers of San Bernardino)，也是以此路命名。由此可见66号公路在美国文化上，有著深远的影响力。
( T1 O9 P! R/ c. [" w% V: e$ K
# J5 X% d( l- \1 R; P1 U
- R' j3 f4 i  A; o' R! }% `- n

大街——永远的公路之母
/ a. s) S8 e% m- O5 K6 o% _5 |
- @) o4 o7 W: d$ L. }. N    许多人把66号公路昵称为「美国大街」(the Main Street of America)。虽然也有人认为另一条40号公路(U.S. Route 40)才是所谓的「美国大街」；然而在「66号公路联盟」的努力之下，这个称号才得以保住。也由于66号公路从芝加哥到奥克拉荷马那段路，是东北西南对角的路线，视觉上如同在美国地图上画了斜对角，因此完工后不久就有许多民众叫它「大斜角公路」(the Great Diagonal Way)。 此外，「66号公路协会」(US Highway 66 As-sociation)于1952年还将其命名为「威尔罗杰公路」(the Will Rogers Highway)，为了纪念喜剧演员威尔罗杰，特别在圣塔蒙尼卡的66号公路边界，设立了一个纪念碑而得其名。 正如史坦贝克笔下的「公路之母」，66号公路的确在美国公路开拓史上，扮演举足轻重的角色。自1950年代，联邦政府大力兴建现代化的州际公路(Interstate)，基本上都是以66号公路为蓝图。此外，现今横贯美国的主要公路，如40号公路(I-44)、44号公路(I-44)、55号公路(I-55)等，也都是沿著当年66号的路线；所以66号公路称为「公路之母」，可说是名副其实。 如今的66号公路，在一群有心人士的奔走之下，其所经过的八州政府已经修复其毁损的路面。「66号公路」联盟也发动了认养公路的活动(Adopt-A-Hundred Program)，由27名义工每人负责一百英里的路程，每年至少两次开车巡视所认领的范围，若有任何路面毁坏、需要修补，便向联盟报告，以进行施工。 66号公路虽然漫长，每一段都见证著美国20世纪的历史，也走入美国人民的生活，陪伴他们写下人生的篇章。（完）
2 I+ U0 W- H; Y
& K/ t3 }: p9 Z& z7 K1 {
% j' i; B" d0 d  k* n# `/ I  E
6 }+ \& S" j( u2 l: \  r4 Q


[ 本帖最后由 地铁 于 2008-9-14 22:08 编辑 ]

四军章

最初只对66号公路CAMEL机感兴趣,看了楼主的介绍,更是喜爱有加了.美好的东西总是有人喜欢的,不是么

要啥火柴

8错的 哎~ 可以不可能拥有哎

令孤冲

楼主最后这张图。。。。。！

四军章

原帖由 令孤冲 于 2007-5-25 09:13 发表
5 e3 O0 u* P5 x+ t楼主最后这张图。。。。。！

9 W) N, z! o" T3 O+ u9 |* q和这套机子一样,可欣赏难以拥有,

地铁

这张图片我也斟酌了很久，但本身就是在66号公路上拍摄的，虽然可能过于暴露，但正能呼应上面一个段落的“永远的公路之母”，因此采用。

冰火之巅

有历史蕴味的东西总是那么富有魅力,让人感怀于心,令人回味.

地铁

原帖由 MrDavid 于 2007-5-25 22:15 发表
http://www.zippofans.com/viewthread.php?tid=96427

http://www.zippofans.com/viewthread.php?tid=48212
; v  C$ ^& C/ Y+ \. t# g
我和烟草兄发的相关 66#公路的两个帖子，希望能互为裨益。

8 t- ]5 v$ e" D
/ h! n2 z# u! a. s) C! v5 [
两位前辈的介绍更为详细，真是获益非浅啊！很“美国”的题材，特别是那枚古银，喜爱之情难于言表！还有那套烟标，忍不住转贴过来！

( Y; I- p. B8 U
5 A0 i/ D2 N5 [) E, W
+ z2 P2 C/ H4 G+ v
' g7 M+ x9 r# t) W+ }& w1 }. t
( Q: t0 l- j" B) n. d+ {