刚刚在看到一篇对于开盖声音用铰链来调试的帖子，我提出点自己的愚见。

foreversum

刚刚看到了着篇hhfish发的 帖子http://www.zippofans.com/thread-229958-1-1.html
% E6 `! o. K! U6 E: p解释如何调校铰链来调整开盖声音，我想说出我自己的一点意见。
) M1 u; n6 K4 S9 ~4 a; u( U6 e对这篇帖子LZ细心观察和耐心的解说先说声谢谢，很有利与我们对Z的深入了解。
  I1 V; p2 @) a首先，我觉得，开盖的“DING”声是在上挡板打开是推动凸轮，凸轮到达一定角度后因为凸轮弹片的压力而向外弹出，而弹出的同时，上盖并没有处于完全下垂的状态，而是处在正在下垂的时候，凸轮正好因为上挡板的推动达到某一角度后凸轮弹片压力向外弹出，撞击到正处于悬空状态下的上盖而发出的“DING”声。那时候碰撞到的并不是教练，而是上盖焊点处的内部（大概的位置），也就是说，上盖在打开到半，在悬空的状态下，凸轮就已经撞击到了上盖内侧，而不是直接砸到铰链上。
% x! B- D. X; V! A# G而调整上盖挡板的角度，就等于是调整了在开盖时凸轮弹出的时间，而凸轮弹出的时间正好撞上开盖时上盖正在落下，处于悬空的那一刻时就会发出清脆的响声。
比如好说，上挡板角度太靠内时，开盖的时候因为挡板的角度而弹出更快，但那时候因为凸轮太早弹出，上盖还未到自由下落的状态，声音会很沙哑，不清脆，很难听。就相当与你用手拿着一块钢板，用锤子去敲击，和用绳子吊起再敲的声音不一样是一个道理。
相对的，上挡板角度向外太多时，凸轮被推动弹开的时候就晚了些，那时候上盖已经差不多完全打开，那时候凸轮差不多就已经撞到铰链上了，但因为上盖并未完全打开到位，撞击后会因上盖有些震动而是声音有写破声。
* c' E% H+ ?; H1 F3 O8 l- J. |! ]: `而挡板调得角度正好时，凸轮弹出时正好撞到处于悬空的上盖，声音就是很清脆。
但hhfish 说得也对，如果铰链太松的话，凸轮砸到时会因为上盖松动，而产生轻微摇晃或震动，而这个震动就会很严重的影响到开盖声音的质量。铰链太紧的话，也会因为上盖自身的震动不足，而导致声音很小。

以上是个人遇见，纯属抛砖引玉。本人手比较笨，不会画图，文彩也差得紧，各位将就着看吧。
* @) Y1 F4 u2 `) n- B: [毕竟还是个新手，如有不对的地方，希望大神们能及时指出，再次谢谢hhfish兄的耐心的解释！
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wao_blue

很有道理

安徽深蓝

这个应该是正解

天生就是将军

我听懂了，有一定道理。
8 _* ?$ }6 w7 e, t  I简单说吧，调整挡板的角度，作用是控制凸轮在合适的时机弹出。

CJBDD

写的还不错！学习了 ，感觉开盖声音还和弹片的松紧有关系 有些老机 时代久了声音就不清脆了 调整声音大小应该是个综合的原因吧

一点儿都对

和我想的一样一样的，还有就是上盖厚度也和声音有关！

zbh77

有道理，学习了。

foreversum

写得这么辛苦，可不能1天就痿了~~

fkz

有道理,学习了

aideforce

声音是震动产生的，调整挡板是为了加大凸轮撞击的力度，调整铰链则是让上盖震动得更充分