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2008年开始了，新的一年新的希望新的祝福，我在这里先祝各位FANS们今年学业有成，事业顺利，身体健康，爱情甜蜜 。6 k d4 G, I, O: G. L- m5 m1 Z0 f
今天刚刚从老家回到济南，在途中为了消磨时间的时候无意间看到的一篇短文，让我联想到我每天都在接触中的ZIPPO的维修保养问题。短文的大体内容讲的是：一个小伙子在学校学习修理摩托车，由于本身聪明加上刻苦的学习，在学校成绩相当出色，在各项比赛中也获得不少奖励。毕业的时候学校让他留校并承诺月薪2000元，小伙子认为自己的水平很高决定自己出去闯闯，来到本市最大的摩托车维修店，店老板不是本行业出身，但是开了几家连锁维修店。老板对小伙子的语言表达以及获得的各个奖项非常钦佩，对于小伙子开出的月薪6000元的薪水也觉得小伙子是个有志向的年轻人。末了，老板推出一辆破旧不堪的摩托车对小伙说这是他没天骑车上下班的一辆车，可是今天缺开不了了让他帮着看看。小伙子很轻松的卸下火花塞，发动机等一系列的零部件，发现根本没什么问题，但是就是打不着火。最后很无奈的对老板说修不了。这老板说这辆车根本没什么问题，只是没有汽油了而已。说完加上油打火摩托启动了。最后小伙子还是留在这个店里，薪水他自己主动要求2000一月。
& `7 m- F/ T2 o, G9 j 一个能闭着眼镜把摩托发动机拆开再装上的修理高手，却不能发现最简单额问题。看完这个故事让我颇有感触。想起刚刚接触ZIPPO的时候，在论坛看过不少帖子，加上为别人自己排线，维修等等，觉得自己也算个高手了。那时候一个02年的拉丝200机器被我来回研究，后来机器不是很好打火了就另外购买了一只121FB作为烧鸡使用，用过一段时间之后发现也是打火不好用了。想起论坛经常提到的“淬火”，便毫不犹豫的决定试试。回到家之后，首先第一个问题是拆下火轮，要说拆个内胆排个线什么的，真是和那篇文章说得一样，闭着眼镜都能搞定的，但是第一次拆火轮真是不容易，来来回回20分钟，最后把防风壁折腾的不像样子才把火轮拆下了。淬火过程不表，最后装上之后和原来差不多的打火效果，甚至还不如原来的效果好。也许是第一次没有做好?一狠心咬牙，把另外一个机器内胆也拆掉了，这次是带着情绪拆的，内胆让我蹂躏的更加惨不忍睹的。打火效果和第一个差不多。最后还是买了俩内胆算完。3 p: o; N# t' E- w# K" ^
现在随着经验的慢慢积累以及不断的研究和学习，终于知道很多事情只要净心去想，慢慢的分析体会一下，有些看来很复杂的问题望望解决问题的途径还是很简单的，比如火轮不好打火、室外不好着火、机器氧化、油挥发较快等等问题，也许很多工具就在我们身边或者就是自己的双手。 有时一个轻轻的改动一个简单的维修也能达到意想不到的效果。
. k$ k6 W9 b$ w( E# e- s/ @ K 废话说多了，自从小弟当上这个见习版主之后也没起什么作用，很多问题都是热心同志先行回答了，今年一定多多努力，为广大ZFANS服务，为自己喜爱的ZIPPO服务！ |
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狗仔卡
发表于 2008-02-13 21:55:32
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发表于 2008-02-14 07:42:58
